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Ich denke darüber anders, solang mir niemand sagen kann woher die Werte kommen! Der Motor läuft einwandfrei, Probefahrten sind möglich! Bin erst kürzlich 750km am Stück damit gefahren! Hab den Ölmessstab davor und danach gezogen Kein nennenswerter Ölverbrauch feststellbar. Das garantier ich sogar! E...

Also hab noch eine Messung gemacht mit offener Drosselklappe, bin nun bei knapp 9 bar auf allen vier Zylindern!
Das ist vollkommen im normalen Bereich. Hab einen guten Motorenbauer an der Hand der mir diese Werte nur bestätigt.

Darf auch jeder bei Interesse nachmessen.
Gruß

Ein Neuer Motor hat so um die 10bar verdichtung und kritisch wirds bei 5/5,5bar.
Wichtig ist auch das alle 4 Zylinder gleich sind und das ist bei meinem Motor mehr als gut mit der Laufleistung! Würd mich mal interessieren wo du die Angaben her hast!

Nein der Motor ist mit diesen sicher Werten nicht tod, ist für einen SR20DET mit originaler verdichtung völlig normal! Und im oberen Bereich. Hab zum Vergleich noch einen zweiten SR20DET Motor mit 80.000km da, der hatte ziemlich die gleichen Werte um die knapp 8bar und läuft ebenso mit normalem Öl v...

Hier noch als Ergänzung die Ergebnisse der Kompressionsmessung.

Zylinder 1: 7,4 bar
Zylinder 2: 7,6 bar
Zylinder 3: 7,6 bar
Zylinder 4: 7,4 bar

Also sehr gute Ergebnisse für einen Serienmotor mit 160tkm runter!

Hallo Gleichgesinnte :D Biete euch hier die Gelegenheit einen komplett unverbastelten und orginalen SR20DET Motor mit einem 6 Gang Getriebe aus einer S15 SpecR zu kaufen. Das Aggregat hat 160.000km gelaufen und ist in einem sehr sehr guten Zustand. Es ist kein Ölverlust bzw. Ölverbrauch festzustell...