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noch 15min, und steht bei EUR 20,50...

Nein, eher nicht - außer, der Käufer der Lederausstattung würde sie nicht benötigen.
Bei Interesse sende mir deine Preisvorstellung...

Edit: noch 15min, und steht bei EUR 20,50... Servus, biete eine beige Lederausstattung (Vordersitze, Rücksitzbank, Türverkleidungen) aus einem S14a Bj. 1999. Zustand ist gut, bis auf folgende Mängel - Brandloch in der Rücksitzbank - Sitzheizung vom Fahrersitz ist ev. defekt - bin mir nicht sicher, d...

- GT30R .82er Abgasgehäuse
- Tomei Procams 260° + Federn
- 1.2 bar
- max. Drehzahl 7800
- AEM EMS
- Motor bis auf den Ventildeckel ungeöffnet und komplett serienmäßig, 140.000km

1. Lauf: 444 PS
2. Lauf: 422 PS

http://www.200sx.name/forum/viewtopic.php?t=18713

Ich hab mit dem Tomei Procams kein Rasseln - ich glaube zwar, dass der Ventiltrieb etwas lauter ist als zuvor, aber wirklich nicht arg...

Stimmt, hab weniger Vorzündung. Aber bei allem darüber hatte ich (zumindest am Prüfstand) Klopfen - bei den Ansaugtemperaturen auf der Straße würde es wahrscheinlich eh funktionieren.

Die Verlustleistung kommt mir auch hoch vor. Weiß auch nicht... beim letzten Lauf mit Seriennocken, 360 PS, war die Verlustleistung irgendwo bei 16%, wenn ich mich recht erinnere (habs irgendwann hier gepostet). Das war allerdings mit 16er und Winterreifen (derzeit 18er), und ohne vollgeräumten Koff...

@fabiano: Beim ersten Lauf ist zwar das Drehmoment nicht aussagekräftig, aber die Leistung (am Ende des Laufs, also die letzten 1000 Touren, hatte ich keinen Schlupf mehr). Beim zweiten Lauf sollte auch das Drehmoment passen. Werde Map und Logfiles online stellen, sobald ich mit meinem "Abstimmungsn...

@nomax: beim 2. Lauf (also bei dem am Ausdruck) passt das Drehmoment (483Nm), beim ersten durch den Schlupf nicht bzw. erst am Ende. @Toto: Da war nirgends Teillast... Anfangs, als die Drehzahl hoch ging, war viel Schlupf, der dann weniger geworden ist, d.h. die Rollen vom Prüfstand haben erst nach ...

Die hohe Drehzahl beim ersten Lauf ist Schlupf (der dann etwas weniger wird, darum zuerst die hohe, dann langsam die niedrigere Drehzahl). Ventilfedern sind Tomei Type A. Keine Ahnung, wie lang das hält. Aber es hat zumindest bereits 25.000km unter GT30R-Beatmung gehalten, davon in etwa 10.000km mit...