sxoc.de

Hi!

Also wenn ich Spengler und Lackierer wär dann würd ich den zweiten
nehmen, auf jeden Fall! Der sieht innen doch top aus, und aussen ist auch
net soo viel zu machen. Heck weg und Bodykit dran (800-1000 EUR),
Motorhaube entweder ausbessern (50 EUR) oder ne Carbonhaube (700
EUR), und dann die ganze Laube neu lackieren (für dich wahrscheinlich
dann nur Materialpreis, also weiss nicht, nen Tausender?). Sagen wir
runde 3000 EUR bis du fertig bist (und ne Menge Arbeit), und dann haste
ne optisch neuwertige Karre für insgesamt knappe 8k, ist doch top.
Selbst wenn der Turbo hin ist (nachlaufen :rolleyes:), ein GT2560R kostet so knappe 1000 inkl. Stahflex und allem drum und dran. Biste (worst
case) bei 9k, ist immer noch ein Top Preis.
Aber man will den Teufel ja net an die Wand malen, wahrscheinlich ist der
Motor noch gut in Schuß. Dieser Auto Aslan verkauft öfter SX, auch einige
hier im Forum haben ihre von dort, hab jetzt nich in Erinnerung mal was
schlechtes in der Richtung gelesen zu haben...

Ich würde dir von diesem Sx bzw von diesem Händler abraten, hatte mal eine Zenki mit 150tkm für 5900€ drin die er nicht losgeworden ist
2 Monate später für 7800€ eingestellt. Diesmal aber mit nur 95tkm. :rolleyes: Er hatt zwar immer ein bis zwei 200er im angebot aber selber null ahnung.


gruß
Oktay

ok danke jungs ihr seit die besten.

ich werde noch bis nächstes jahr nachm winter warten und ein wenig sparen und mir eventuell ne racing oda z-edition holen falls noch welche gibt von denn z-editions.

als vergleich mal: habe mir voriges jahr nen 91er GT primera aus augsburg geholt der von aussen auch komplett im A**** wahr aber motor und getriebe top mit 127 000tkm drauf um 1400€, umtypisiern nova etc. bin ich schlussendlich auf 1800 gekommen hab ihn komplett neu lackiert bzw. umlackiert und jetzt habe ich einen käufer der mir 3700 zahlt gefunden. investiert habe ich ca. 700€. Wobei man sagen muss das das ne teuer farbe ist die ich gespritzt habe.

Fall es wenn interessiert könnte ich ein foto reinstellen, aba da es kein SX ist wird es glaub ich niemanden jucken.

Das ist ja ne ordentliche Bastelbude :/
Nach dem Instandsetzen liegste bei ca. 8-9k € denk ich mal.
Und dann hat der Wagen immer noch knapp 150tkm und vorbei ist es mit dem Schnäppchen.
Ich hätte da ein mulmiges Gefühl ob der Wagen gewartet wurde.
Lieber bei der Anschaffung etwas mehr investieren und glücklich sein.

Wie bekommt man den Rost auf die Motorhaube??

jepp genau so hab ich mich entschieden.

rost auf motorhaube, ganz leicht. indem etwas rauffällt und denn lack bis aufs blanke blech abblätter und des ned gemacht wird und dann ständig wasser und dreck drauf kommt. so bekommt man rost auf der motorhaube.

_Nismo_ wrote:Fall es wenn interessiert könnte ich ein foto reinstellen, aba da es kein SX ist wird es glaub ich niemanden jucken.

Natürlich! Doch, los, zeig Fotos her! Und wenn du das schön machst
darfste meinen SX auch mal lackieren

vorher

jetzt

meine fav.

natürlich habe ich fotos von dem ganzen aufbau aba ich will jetzt nicht alles vollmachen hier mit nicht SX bilder.

Ausser irgendwer besteht darauf.

@hylander

kein problem mitm sx lackiern.