Umfrage: Wieviel Kohle steckt ihr ins Auto ?

[AndyStuttgart]

Hab mal bei 5000€ rum gevotet, müsste denk hinkommen...hatte sich ja kurz vor dem Verkauf noch bissle Material angesammelt mit dem HKS Block, dem gemachten Kopf, dem AEM Steuergerät etc.
Die Teile allein haben die 5k ja schon geknackt wenn man den Marktwert nimmt...
Optik war mir nie so wichtig, ausser für weisse Seitenblinker und lackierte Leuchten hab ich da kein Geld ausgegeben
Lieber nen Satz gescheite Reifen *gg*

EDIT:
Jetzt würden mich doch auch mal die 5 Stimmen mit weit mehr als 10k interessieren - schwer zu glauben.

[MadMax]

hab auch für >5k gevotet, durch mein motorschaden und den damit verbundenen upgrades ists chon einiges zusammen gekommen.vorher warns mir Felgen, Reifen, Lufi, Auspuff, WAES, Anzeigen, Front und so kleinkram wie Blinker usw eher was um die 1500-2000€.

[ExtaticSun]

Anzeigen 500,-
Einbau Anzeigen 800,-
Turbodichtungen nach EGT Einbau 120,-
Alarmanlage 300,-
Einbau Alarm 2300,- (samt Beseitigung leichter Schäden)
Nach-Einbau Alarm 400,-
Burdinski samt 2 Fahrten für Korrektur a 700km 2000,-
Flexrohr in Downpipe 120,-
Ölkühler 200,-
Querlenker 100,-
FMIC + Einabu 500,-
Horsham 300,-
Einbau Horsham 100,-
K&N 57i samt Einbau und Tüv 200,-
Hitzeschutz Burdinski 100,- - zwischenzeitlich erneuert
K&N Plattenfilter 60,-
Endstufen 400,-
Kabel 100,-
Boxen Focal 350,-
Walbro 120,-
MP3 Wechsler 370,-
Embleme 100,-
Stickers 50,-
Motordämpfer 50,-
HKS BOV 150,-
Densos 35,-
Neuer ^^ Silencer 40,-
Tachoringe 20,-
Boostcontroller 240,-
Turbo getauscht gegen den aus meinem Unfaller (theoretisch) 250,-
2ter AFM für Schnelltausch K&N gegen Orig Filterbox 30,-


naja, ganz knapp an 10500 vorbei .... mit ein bisl nachdenken komm ich auch noch locker auf 12k

Ist nicht sehr viel gemacht aber viele viele Schäden durch den Einbau durch Werkstätten die sowas eigentlich können sollten aber doch nicht konnten. Viele Schäden hab ich auch net mit eingerechnet .... bis Fertigstellung lieg ich zwischen 18 und 20k .... darum werd ich meinen Goldschatz auch sicher nicht verkaufen und weil meine Frau in 3 Wochen mit ihrer Ausbildung fertig ist für die sie nicht einen Pfennig Geld bekommen hat und ich das alles allein schucken musste, kanns ab Sommer auch wieder losgehen. Monatlich verschlingt der Wagen dann ca. 1000 Euro + unterhaltung

[TurboGrinch]

welche Preise gelten, die regulären, oder die, die man tatsächlich gezahlt hat?

Wenn ich alles zusammen rechne, samt Anschaffungspreis und die angefallenen Reparaturkosten, hätte ich mir genau so gut nen 4 - 5 jahre alten 911er mit wenig Km holen können :ja:

[Intercooler]

@andycandy

sind doch schnell 10k zusammen. felgen, Reifen, Bodykit und fahrwerk sind bei mir schon in etwa 10K

[AndyStuttgart]

Naja nur wenn ich so les wie sich hier viele wegen ner 1000€ Investition anstellen kommt´s mir trotzdem spanisch vor wenn dann auf ein mal fast 10% der Leute 10k investiert haben wollen...
10k für Felgen, Bodykit und Reifen halt ich für etwas hoch gegriffen. Vllt mit Auto komplett-Effektlackierung und superteuren Slicks und 5k Felgen, aber sonst?

[Sebastian]

naja so 3-3,5 k werden es wohl schon sein .. vllt auch nur 2500 aber du hast einen viel zu großen schritt von 1000 auf 3500 in dem voring gemacht. da kann man wirklich nur so cirka abstimmen

[Intercooler]

@andy

darfst Versand und Zoll nicht vergessen. die waren bei meinen Felgen und dem Bodykit schon sehr hoch. Effektlackierungen Innen, Außen und Motorraum kosten 5-10k mein lieber...

1. Felgen und Reifen 3500€
2. Bodykit 2400€
3. Fahrwerk 1250€
4. restliche Fahrwerksteile 2000€

sind doch schon fast 10...

[AndyStuttgart]

OK ich geb mich geschlagen - hab die meisten Sachen ja bisher selbst abgeholt, da kommt´s nen gutes Stück billiger wenn man Fähre etc. net zahlen brauch *gg*

[Intercooler]

ja da hat du recht, wollte damals alles so schnell wie möglich haben, deswegen kamen Felgen und Bodykit per Luftfracht mit Baxglobal. Heute würde ich das auch nicht mehr machen.