Marco_S14.Kouki's S14a
- Marco_S14.Kouki
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Re: Marco_S14.Kouki's S14a
Gut, das kommt denke ich auch immer auf die Persönlichkeit drauf an. Bis zu einem gewissen Grad motivieren mich Rückschläge, besser zu werden. Wenns zu viel wird brauch ich ggf mal bisschen Zeit und Abstand aber in der Regel will ich das was ich angefangen habe auch fertig stellen.kanntenzwerg wrote: ↑16.06.2025, 12:57Schön wenn man für eine sache noch so feuer und flamme sein kann dass man es einfach durchzieht. Auch wenn es nicht einfach und günstig ist. Wenn das Ergebnis dann noch so ist wie man sich das vorstellt hat , ist das natürlich die Sahne auf der kirsche.
P.s. sone pinholes sind ja richtige assholes![]()
P.S.: In der Regel hast du bei qualitativen Herstellern nicht so viele und vor allem große Luftblasen. Das passiert nur bei Billigproduktion bzw. Kleinserien, wo die Hersteller nicht die Möglichkeiten haben.
Ja hat mehrere negative Eigenschaften (Gesundheitsschädlich, nicht sehr robust). Dafür ist es aber einfach zu reparieren und hat geringere Herstellungskosten. ABS Varianten gibt es leider nur wenige (OEM Japan oder EU). Man muss halt für sich abwägen was einem wichtiger ist. Ich persönlich hab es nicht eingesehen so viel Geld für eine ABS Japan Front inklusive Lippe auszugeben. Ich hatte mit Jungs aus Japan kontakt und selbst dort ist diese optionale Lippe super selten geworden. Also wirds auch wieder in Gold aufgewogen.
Am Wochenende hatte ich auf einem Event mit dem Team Manager von Toyota Gazoo Racing kontakt. Wird hatten uns kurz über meine S14 unterhalten, da sie ihm ins Auge gestochen war. Er hatte wohl früher selbst mal eine. Jedenfalls sagte er, dass auch in Japan der Markt recht leer gefegt sei wegen Drifter Chassis und Exporten. Wird also nicht besser
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Re: Marco_S14.Kouki's S14a
und wie im Handumdrehen ist die Saison wieder zu Ende


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Re: Marco_S14.Kouki's S14a
Die Fronst ist einfach so gut. Mir persönlich gefiel die japanische Aerofront auch immer am besten deswegen bin ich ein bisschen neidisch.
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Re: Marco_S14.Kouki's S14a
Freut mich dass es euch gefällt
Ich finde auch Sie hat das Auftreten komplett verändert. Man ist so gewöhnt daran wenn man 7 Jahre immer das selbe sieht. Alle alten Bilder wirken irgendwie ein Stück weit fremd. Als hätte man ein neuen Kumpel obwohl es immer noch der selbe ist.
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Re: Marco_S14.Kouki's S14a
Das wars dann mit der Saison 2025. Hier noch ein paar Impressionen. Mega Dankeschön für den Mini SR von nissanmaniac.
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Last edited by Marco_S14.Kouki on 03.11.2025, 17:14, edited 1 time in total.
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Re: Marco_S14.Kouki's S14a
Gerne. Fürn Herbst braucht man ja frisches Bildmaterial
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Re: Marco_S14.Kouki's S14a
Wie würde man als Teenager so sagen: Für den Winter Arc hab ich mir lowkey paar Sidequests gepullt.
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Vor nehm Jahr in der Garagenauflösung hatte ich mir von Toohot ein Satz S14 Alus gesichert da meine BBS damals an Andi gingen. Im April dies Jahr beim Montieren der Sommerreifen auf den SSR viel schnell auf, dass die Felgen nach 10? Jahren Standzeit und DOT 2005 glaub ich keine Luft mehr halten. Diese Woche (zum Ende der Saison) wo eh jeder seine Reifen wechselt hab ich über mein Reifenhändler paar alte, gebrauchte Reifen organisiert. Die wären sonst sowieso auf den Müll gegangen. In dem Zuge haben wir dann die alten Reifen die drauf waren runtergezogen und schnell war zu erkennen, warum die Felgen am Horn rund um Luft ablassen.
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Bisschen Stahlwolle und es sah gar nicht mehr so verkehrt aus. Jetzt noch den aufgepilzten Lack runterschleifen und versiegeln mit Klarlack. Dann können die Winterstandreifen drauf und ich bekomm auf den Sommerreifen keine Standplatten.
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Vor nehm Jahr in der Garagenauflösung hatte ich mir von Toohot ein Satz S14 Alus gesichert da meine BBS damals an Andi gingen. Im April dies Jahr beim Montieren der Sommerreifen auf den SSR viel schnell auf, dass die Felgen nach 10? Jahren Standzeit und DOT 2005 glaub ich keine Luft mehr halten. Diese Woche (zum Ende der Saison) wo eh jeder seine Reifen wechselt hab ich über mein Reifenhändler paar alte, gebrauchte Reifen organisiert. Die wären sonst sowieso auf den Müll gegangen. In dem Zuge haben wir dann die alten Reifen die drauf waren runtergezogen und schnell war zu erkennen, warum die Felgen am Horn rund um Luft ablassen.
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Bisschen Stahlwolle und es sah gar nicht mehr so verkehrt aus. Jetzt noch den aufgepilzten Lack runterschleifen und versiegeln mit Klarlack. Dann können die Winterstandreifen drauf und ich bekomm auf den Sommerreifen keine Standplatten.
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Re: Marco_S14.Kouki's S14a
Hab letztes jahr 4 stück mit reifen für 10euro verkauft 


