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Loki wrote:@Zahnfee die Platte müß mer aber etwas stabiler machen. Das Pumpenpacket und die Kühler kommen da drauf / drunter. ;D

Wird die Platte zumindest gerade, um es stabiler, ohne es sehr viel schwerer zu machen, könnten wir auch Streben einarbeiten!?! Haben wir da Hitze? Vorsichtshalber werde ich einen Brandhemmer mit ins Harz rühren...

...Hui, das gibt ein Projekt hin! :ja:

Ja, wir brauchen nur ne gerade Platte. Am besten Poppen (nieten) wirs aufs Blech, dann kanns sichs ein bissle besser ausdehnen. Brandhemmer is bestimmt net schlecht, läuft ja die Abgasanlage unten durch (oder vieleicht auch nicht ;D ).

Maße?

Nehm ich das nächste mal, für die Unterbodenabdeckung brauch mer se ja auch noch.

So, hab am Motor auch mal angefangen. Hier Bilder vom auslitern, die 89,5mm VET Kolben können wir fahren. :top:

Was machst du genau? Wofür ist die Paste?

er will genauen Brennvolumen duch Auslitern bestimmen

Philmop wrote:Was machst du genau? Wofür ist die Paste?

Ich muß das Brennraum Volumen wissen, um die Verdichtung zu berechnen. Wir wußten nicht ob es am DET und VE gleich ist. Die 89,5mm Kolben gibt es nur als VE Kolben.

Die Paste is nur als Dichtmittel drann, damit das Wasser net rausläuft.

Ach so ok verstanden Paste drauf alles zusammen schrauben und dann Wasser rein kippen um volumen zu berechnen. Und wo her weist du dann welche Zylinderkopfdichtung du nehmen must? Sagen wir mal du kommst auf 580ccm kannst da daran schon ermitteln 1,5 oder 1,8mm?

48cc hat der Kopf mit ner 1,2mm Dichtung bin ich bei 9:1.