sxoc.de

Wie ist die die Schrauberei im GTR so? enger als im s14?

viel schlimmer... viel enger alles... turbo wechseln ohne ausbau vom motor net möglich

Nockenwellen tauschen... :lach: darfste den halben Motor dafür schon zerlegen

http://www.gtrlife.com/forums/topic/472 ... t-install/

bin nämlich schon weng am überlegen... andere nocken wärn scho irgendwie was... 238° zu 268° glaub bei stage 1 nocken... da würd obenrum sicher gut mehr gehen

dein GTR ist unter der folie glänzend schwarz????!!!!
alter, reiß runter das zeug. JETZT
sonst komm ich vorbei und erledige das zusammen mit dem @mammut

BuzzDee wrote:dein GTR ist unter der folie glänzend schwarz????!!!!
alter, reiß runter das zeug. JETZT
sonst komm ich vorbei und erledige das zusammen mit dem @mammut

ää nee glänzend tut auch so alles
grau matt die maus das sieht schon gut aus :top:

pfff.... dann mach ich das halt alleine :lach:

ich film dich dan wie börd dich :box:

Ich bin auch ganz klar für Folie runter.

1. Schwarz matt sieht immer ranzig aus wenn die Folie ein paar Monate drauf ist.
2. Gibt es von keinem anderen Auto so viele matt schwarz foliert wie vom GTR. Da fällst mit dem glänzenden bald mehr auf als so.

und dann richtig aufbereiten und es ist perfekt

nejaaa im umkreis von 100km gibts keinen matt schwarzen bis auf meinen ... auf Streetculture in Schweinfurt und Nürnberg hab ich mal nen hässlich blau folierten gesehen und 2 schwarz glänzende bisher.
Und seit kurzer Zeit gibts nen rostigen roten in meinem Ort :lach: ...der will min. 1000ps nächstes jahr haben.... die er wie immer mit Stickertuning erreichen wird :lach: :lach: :lach:

woa is des übel fabi o.O

da lass ich mein doch lieber so matt weil so n wirklicher saubermann bin ich net