sxoc.de

Hab ihn jetzt mittlerweile seit ´99 und läuft seit dem ohne grosse Probleme und muss feststellen, das ich noch kein zuverlässigeres Auto gehabt´hab , obwohl er es nicht immer leicht hatte!
Wurde eigentlich ständig gehackt, erst seit dem Kauf des 200SX ist es mein Alltagsauto und wird demendsprechend sparsam bewegt.

-Bj.94
-Umbau von 1,6l auf 2,0l 16V mit 170PS bei 1100kg
-234000km



Sind noch Winterfelgen dran, im Sommer sind GSi-Alus mit 205er drauf.
Zieht locker mit ner Seriensilvie mit bis 200...

das wird hier kaum jemand zu schätzen wissen....


....außer ich ;D

hast du beim Umbau das Getriebe von 1,6 drin gelasen oder mit umgebaut

Understatement pur :ja:

Desmos wrote:hast du beim Umbau das Getriebe von 1,6 drin gelasen oder mit umgebaut

Mit Getriebe und alles was der GSi auch hat wie Traktionskontrolle und Bordcomputer.

Der GSI hat keine Traktionskontrolle, die hatte nur der V6 und wenn überhaupt noch der Ecodreck X20XE :juggle: Oder?

Hab auch nochn XE und'n LET rumliegen, solltest was brauchen meld Dich *gg*

Nee,hat er Serie der Astra, kann man auch ausschalten, is im Winter aber ganz hilfreich...

Klar hamm die Astra XE Traktionskontrolle. Aber das ist der letzte Müll. Hät ich sofort durch ne Ansaugung vom Vectra oder Kadett ersetzt. Bin mal nen Astra 16V gefahren, der ging wie ein Topf Leim.

Dann war er scheisse eingefahren oder so, der Astra geht im allg. ziemlich gut mit dem Motor, nur die Vectra und Calibra haben da eher mit ihrem Gewicht zukämpfen.

Naja, ein Vectra A-X (also der 200er) hat ja auch nur 1200KG. Ich bin immer noch begeistert von den C20XE und den LET's, einfach ein gutes Stück Motor