Welches Gewinde hinten im Block für die Getriebeschrauben ?
Welches Gewinde hinten im Block für die Getriebeschrauben ?
Tag auch,
mal kurz die frage was an dem Motor/Kabelbaum zwischen s14 und s14a anders ist.
ich weiß das der Kabelbaum stecker im Fußraum anders ist,
aber kann man ein s14 motorkabelmaum so in die s14a stecken?
wo liegen die unterschiede ?
und ist das Schaltgetriebe aus der s13 PnP in die s14 zu montieren ?
grüße
mal kurz die frage was an dem Motor/Kabelbaum zwischen s14 und s14a anders ist.
ich weiß das der Kabelbaum stecker im Fußraum anders ist,
aber kann man ein s14 motorkabelmaum so in die s14a stecken?
wo liegen die unterschiede ?
und ist das Schaltgetriebe aus der s13 PnP in die s14 zu montieren ?
grüße
Last edited by Eduard on 25.07.2014, 15:21, edited 3 times in total.
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Re: The difference between a14 and 14a Engine
Gott sei dank hast du den Titel in englisch verfasst, so können sich auch mal die Bots an der Diskussion beteiligen! :top:
Zur Frage: Nein, kann man nicht, musst umpinnen! Was genau kann dir sicherlich @loki sagen.
Um es mal ganz klar vorweg zu nehmen: ich würde einfach die ECU tauschen! Wechseln doch einige auf stand-alones.
Zur Frage: Nein, kann man nicht, musst umpinnen! Was genau kann dir sicherlich @loki sagen.
Um es mal ganz klar vorweg zu nehmen: ich würde einfach die ECU tauschen! Wechseln doch einige auf stand-alones.
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Re: The difference between a14 and 14a Engine
Getriebe NICHT plug`n`play. @Andystuttgart hat mal gemeint, dass es aber von den Innereien sehr sehr ähnliche Getriebe wären.
Ob man Teile des CA-Getriebes im SR verwenden kann, kann ich dir leider nicht sagen.
Ob man Teile des CA-Getriebes im SR verwenden kann, kann ich dir leider nicht sagen.
Re: The difference between a14 and 14a Engine
war gerad englisch unterwegs
du meinst die s14 ecu samt s14 motorkabelbaum in die s14a bauen.
ist den am Motor selbst alles gleich ? von den steckern meine ich.
woran kann ich den erkennen umwelchen Motortyp es sich handelt ?
ist auf der ECU ne andere serien nummer?
gut dann ist das getriebe schon mal gestrichen.
du meinst die s14 ecu samt s14 motorkabelbaum in die s14a bauen.
ist den am Motor selbst alles gleich ? von den steckern meine ich.
woran kann ich den erkennen umwelchen Motortyp es sich handelt ?
ist auf der ECU ne andere serien nummer?
gut dann ist das getriebe schon mal gestrichen.
Re: The difference between a14 and 14a Engine
Ich sag mal es geht nicht, weil S14 MAP hat und S14a MAF.
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Der Unterschied zwischen dem a14 und 14a Motor/Kabelbaum
meiner s14 hatte auch MAF !Looter wrote:Ich sag mal es geht nicht, weil S14 MAP hat und S14a MAF.
bin ich mir ziemlich sicher,hat damals nicht mit dem LLK mit integrierten blowoff geklappt.
Last edited by Eduard on 21.07.2014, 15:05, edited 1 time in total.
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Re: The difference between a14 and 14a Engine
Ist auch nicht so, die haben alle den gleichen LMM drin.
AGR ist der große Unterschied. Wobei die ersten S14a das auch noch drin hatten.
Wegfahrsperre ist noch anders.
Edit: Und jetzt deutsch endlich den Titel ein!
AGR ist der große Unterschied. Wobei die ersten S14a das auch noch drin hatten.
Wegfahrsperre ist noch anders.
Edit: Und jetzt deutsch endlich den Titel ein!
Re: The difference between a14 and 14a Engine
Hätte schwören können, dass jemand sagte, dass die S14 alle Mapsensoren haben. :juggle:
Re: Der Unterschied zwischen dem a14 und s14a Motor/Kabelbaum
schön wäre es =)
mal eine andere frage,
was ist an den s13 sr20 anders ?
und am redtop ?
hat aufjedenfall keine dusselige VTC
kann man die blöcke auch so mit dem s14a kabelbaum montieren und betreiben ?
grüße
mal eine andere frage,
was ist an den s13 sr20 anders ?
und am redtop ?
hat aufjedenfall keine dusselige VTC
kann man die blöcke auch so mit dem s14a kabelbaum montieren und betreiben ?
grüße