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swiss s14a
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Post by swiss s14a »

aber:

wer fon euch kann mir mal genau sagen wie hoch man gehen kann ?

ich selber hasb noch keine verbaut...

es würde mich(vieleicht auch andere) wundernemen was so werte sind die man nicht überscheiten soll...

z.B.

abgas: 3600grad
Oil: 500grad
Oil pressure: 20 Bar
wasser:...
wasser druck:...
(nur beispiele!!!weit weg vom richtigen wert!!!!!!)

was auch intressant wäre wie war soll oil und wasser sein mis man gas geben kann?aufwarmtemperatur????

besten dank an alle!!!!

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geiserp
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Post by geiserp »

Für mich persönlich gelten die folgenden Grenzwerte:

Oel: 120°C
EGT: 900°C

Betriebstemperatur des Motors liegt bei 90°C.
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Toto
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Post by Toto »

EGT: 900° aber unter Vollast. Im Teillastbereich können es schon 930° werden. Das Nadelöhr hier ist der Turbo mit Schmelztempereatur von 950°.

ÖL: wie geserp schon beschrieben hat.

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DJ_Miracle
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Post by DJ_Miracle »

Wie überall gibt es auch hier verschiedenste Ansichten....
Öltemp is bei mir max. 150°C das Limit erreicht, EGT 900
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Dirk
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Post by Dirk »

abgas: 850 / 950 Downpipe/ Krümmer
Oil: 130 / 150 WD40/ WD60
Oil pressure: 1 bar (mindestens, je höher desto besser)
wasser:... 95° (Dann springt der E-Lüfter an. Wenn der es nimmer kälter kriegt, ist Problem.)
wasser druck:... Wer misst denn sowas? 1,1 bar bzw. 1,3 bar je nach Kühlerdeckel.
Benzindruck: mindestens 2,2 bar (bei Serienauto)
Ladedruck: max. 0,9 bar (mit Serienlader)

Kannst die Werte nach oben oder unten revidieren, je nach Lust und Sicherheitsbewusstsein.
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DJ_Miracle
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Post by DJ_Miracle »

Um genaue Daten zum Öldruck los zu werden:

Leerlauf muss er über 0,78bar liegen, bei 3200U/min zwischen 3.14 und 3.92bar
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Post by DieZahnfee »

Weiss jmd die "Soll-Werte" bei ner Wideband Lambda/Air Fuel Ratio-Anzeige...hab mal max 14 gelesen..weiss aber nicht von was 14 und was das für eine Einheit sein soll :juggle:

...AEM Besitzer!?! :/
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geiserp
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Post by geiserp »

Such' mal hier im Forum nach 'lambda' das dürfte Dir für's Verständnis schon weiterhelfen.
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DJ_Miracle
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Post by DJ_Miracle »

Meiste Leistung des Motors: Lambda ~0,85 = 12,495kg Luft / Liter Sprit
Geringster Verbrauch: Lambda ~1,1 = 16,7kg Luft / Liter Sprit
Bester Kompromis: Lambda 1 = 14,7kg Luft / Liter Sprit

Also zeigt die AEM an wieviel Kilo Luft pro Liter Sprit durchgesetzt wird, wenn sie im AFR Mode steht (Air/Fuel Ratio)
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Tippi
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Post by Tippi »

Dirk wrote:abgas: 850 / 950 Downpipe/ Krümmer
Stimmen ca. 100°C Differenz?
Hast du das @Dirk, oder jemand anders, direkt mal verglichen/2 Sensoren verbaut?
Interessiert mich jetzt, ob der Turbo wirklich so viel Temp schluckt.

Edit: @swiss s14a Der Grenzwert hängt also davon ab, an welcher Stelle die Sensoren verbaut sind!
Abgastemp: Krümmer/Downpipe
Öltemp: Ölfilter/Ölwanne