sxoc.de

Hey jungs ich hab seitdem ich einen größeren ladeluftkühler verbaut hab Wie in meinem letzten thread ein ruckeln. Das Problem habe ich gesehen als ich meine neuen zündkerzen raus geschraubt hab. Alle 4 waren abgebrochen an der elektrode. Ich fahre serien ladedruck sind mit aga kein kat und so 0.7 bar. Dann hab ich meine alten irridium wieder rein und beim durchbeschleunigen hatte ich wieder leistungsverlust und ruckeln. Jetzt sind sie schon wieder abgebrochen. Was kann das sein?
hatte das schon ma jemand?

welche kerzen?

entweder falsche kerzen oder kolben schlagen an.

würd mal in den brennraum guggen ob du dellen hast oben am zylinder

jop because:

jetzt kompression messen.

Das ist übel, wenn dir die Dinger durch den Motor gegangen sind. Was waren dass jetzt für Kerzen? Turbine vom Turbo vielleicht auch mal anschauen

Nene jungs so sieht das nicht aus
die sind nur an der spitze gebrochen.
kompression 11 bar auf allen +- 0.2
sind bkr7eix

Mach mal ein Bild davon.

Edit: Wahrscheinlich klopft dein Motor, weil die Abstimmung nicht passt.

Sind sie gebrochen oder geschmolzen?

Würde pauschal mal auf ein Spritproblem tippen, Motor magert ab, Karre kloppft, Verbrennung wird zu heiss, Kerze schmilzt. :nein:

Looter wrote:Mach mal ein Bild davon.

Edit: Wahrscheinlich klopft dein Motor, weil die Abstimmung nicht passt.

edit2: Wahrscheinlich passt die Abstimmung nicht, weil er gar keine hat.

wenn er nur nen grösseren llk hat und mit 0,7bar fährt brauch man denke keine abstimmung...da sollte serie noch genug reserve sein...