Automatik schaltet erst ab 3500-4000 bei kalten Motor?!

[Flo-S14a]

Hab das Problem schon länger, vielleicht hat ja jemand eine Idee woran das liegt. Die Automatik schaltet die Gänge während der Warmlaufphase vom Motor erst ab 3500-4000 Umdrehungen, und das dann auch sehr ruckartig. Nach 1-2km schaltet es einwandfrei, Butterweich und ruckelfrei.

Und ich hab seit kurzem ein Relais klackern aus dem Fußbereich Fahrerseite beim Gasgeben, hat wohl jetzt nichts mit dem Getriebe zu tun, nervt aber. Hat jemand ähnliche Geräuschentwicklungen?

[DeliCut]

das er am anfang so spät schaltet ist normal und beabsichtigt, das getriebeöl soll so schnell wie möglich warm werden.

das klackern kenn ich nicht. könnte vielleicht vom AT steuergerät kommen.. :gruebel:

[Flo-S14a]

Aber das AT Steuergerät is doch nicht links im Fußraum verbaut soweit ich weiß? Und es hört sich zu 100% wie ein Relais tackern an.

Wenn das mitm Getriebe so gehört dann weißt du wie lange ich schon nicht mehr gefahren bin... damn.

[DeliCut]

doch ist ganz links oben in der ecke..

[Flo-S14a]

Was ist dann des nette Kästen im Kofferraum hinten rechts???

Aber das SG würde doch nicht tackern? Oder doch??

[DeliCut]

meinst du unter der rückbank? das dürfte das ABS SG sein.. (?)
der kasten im kofferaum ist werkzeug.

alles unter vorbehalt, weist ja kouki - zenki .. :juggle:

[Flo-S14a]

kouki - zenki

Eben, ich hab eh nix mehr im Kofferraum außer der Batterie und dem Steuerkasten... für was auch immer das Teil ist.

Wird wohl die Scheibenwischersteuerung sein die bei mir nicht mehr funzt :lach: .

[GTiProll]

Wie alt ist das A/T Öl und wann wurd der Filter das letzte Mal gewechselt?

[ExtaticSun]

Aktivierter Selbstzerstörungsmechanismus ;D

[Flo-S14a]

AT Öl und Filter hab ich noch nicht gewechselt, das lass ich wenn dann auch bei Nissan machen. Sollte danach was nicht stimmen sind wenigstens die schuld.