Automatik schaltet erst ab 3500-4000 bei kalten Motor?!

Flo-S14a · Post by **Flo-S14a** » 24.06.2009, 09:16

E34 mit M50... lol

Ich hab noch die M20 drin. Und nein im E30 wie E34 wurde beim Automatik nur ein 4 Gang verbaut.

Netra · Post by **Netra** » 24.06.2009, 10:22

ok, das erklärt alles

p.s. E34 gab's doch ab Ende 90er mit 5 Gang AT von ZF (quelle: e34.de)

Dino · Post by **Dino** » 24.06.2009, 10:54

FAIL! : E34 ab M50 Motoren 5-gang automatik

Netra · Post by **Netra** » 24.06.2009, 11:01

Dino wrote:FAIL! : E34 ab M50 Motoren 5-gang automatik

der BMW Gott hat gesprochen! :schlaumeier:

Flo-S14a · Post by **Flo-S14a** » 24.06.2009, 12:16

Ich meinte bei denen mit M20 Motor wurde nur ein 4 Gang Automatik verbaut, nicht bei den Modellen die schon den M50 hatten, da wurde 5 Gang AT eingebaut, hatte ich ja auch im E36.

der BMW Gott hat gesprochen!

Na jetzt wolln ma mal die Kirche im Dorf lassen

.

Es gibt nur einen wahren BMW Gott und des bin ned ich

!!

ABER wer will schon nen M50 wenn er noch den guten alten M20 bekommt?!

Netra · Post by **Netra** » 24.06.2009, 12:22

Flo-S14a wrote:ABER wer will schon nen M50 wenn er noch den guten alten M20 bekommt?!

ich. meine nächste Alltagskarre wird E34 mit M50B25 :ja:

Flo-S14a · Post by **Flo-S14a** » 24.06.2009, 13:07

Selbst schuld, viel Spaß mit dem Motor...

GTiProll · Post by **GTiProll** » 24.06.2009, 13:09

Bei welchem Motor gingen immer die Nockenwellen fest und welcher hatte nochma nen ständig kapottes Vanos? :juggle:

Flo-S14a · Post by **Flo-S14a** » 24.06.2009, 13:10

M50... :lach:

Wobei das Defekte Steuerteil der Vanos nur 4,50€ kostet, BMW aber immer gern die komplette Nockenwellenverstellung austauscht für 2500€!!

GTiProll · Post by **GTiProll** » 24.06.2009, 13:11

Hatt ich das doch richtig in Erinnerung...

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Automatik schaltet erst ab 3500-4000 bei kalten Motor?!