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Hallo Leute!

Ich war gestern auf der Bahn und so bei 220km/h war der Druck vom Auto weg.
Die nächste Ausfahrt genommen und da hab ich schon gemerkt das was nicht stimmt.
Sie ging fast aus fing sich dann wieder aber Drehzahlen schwanken zwischen 500 und 1000 Umdrehungen.
Der Motor schüttelt sich richtig ist eine Automatik mit 119000km runter.
Nun hab ich voller Panik schon mal hier im Forum nach gelesen.
Ich hatte heute die Zündspulen ab aber die sahen normal aus Zündkerzen hatte ich leider nicht draußen
da ich hier vor Ort kein passendes Werkzeug habe!

Nun mal ne Frage... Wenn es vielleicht doch nur an Schläuchen liegt kann ich damit noch ca. 25km fahren?
Denn im nächsten Ort wohnen meine Eltern und mein Dad hätte Platz und das ganze Werkzeug da!

Oder was könnte es noch sein was ich augenscheinlich begutachten könnte?
evtl. mit Bildern und wo ich was finde da ich von solchen Sachen eigentlich nicht viel verstehe
Oder Hilfe aus der Nähe wohne östlich vom Brocken in 06467 Hoym Sachsen Anhalt
Bitte um Hilfe!!!!

Fg Heiko

Wenn er große Bewegeungen macht, läuft er warscheinlich nur auf 3 Zylindern -> Zündspulen, Zündkerzen prüfen
Sonnst würd ich mal die Ladeluftverrohrung prüfen!

Steck mal während der Motor lauft die Zündspulen einzeln ab um zu testen ob er allen Zylindern lauft,

falls er nur mehr auf 3 lauft, würd ich mal die Zündkerzen begutachten, wenn die gut aussehen, Zündspulen untereinander tauschen ob da vielleicht eine kaputt ist.

Damit kannst du schonmal Spulen und Kerzen als Fehlerquelle ausschließen.

Grüße

Macht der Motor irgendwelche Geräusche wie klopfen, klackern usw.? Oder nur das wackeln?

Evtl hast du auch nur nen Falschluftproblem, weil irgendwo nen Ladeluftschlauch etc ab ist.

Danke schön erstmal für die schnellen Antworten!

Ein klingeln oder klappern oder so ist nicht zu hören!
Ich kann hier vor der Tür aber auch nix machen. Daher meine Frage ob ich da noch mit ein paar Kilometer fahren kann!

Gruß Heiko

ich denk mal die hotpipe ist ab(das schwarze eisenrohr nach dem turbo) oder wo anders hats die verrohrung vom turbo zur drossel auseinander gedrückt. zum reparieren sollten nen kreuzschraubenzieher nen 7mer oder 8ter maulschlüssel reichen. geh einfach vom turbo angefangen mal an der verrohrung die einzelnen schellen ab und zieh etwas dran. ists einfachste fürs erste. und nein fahren würd ich so nicht mehr....

Hört sich für mich nach undichtigkeit in der Ladeluftverrohrung an. Aber sehr weit an der Drosselklappe.