Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Ja, am besten nimmst Grafitfett.Bumfi wrote:Macht es sinn, die Stehbolzen von der Abgasseite am Block ein bisschen mit Keramikpaste einzuschmieren damit man sich leichter bei einer erneuten Demonatge tut oder ist die gefahr des lockerns durch vibration zu hoch?
Am besten an allen Schrauben der Abgasanlage verwenden. Funktioniert auch super bei Schrauben die Gefahr laufen zu Gammeln. FW, Karosserie etc.
fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Echt, Graphitfett? Das hält doch nur bis 120-130 Grad. Is da Kupferpaste nich besser?
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Fährt jemand hier ein AT Diff mit dem 5 Gang Getriebe? Wenn ja wüsste ich gern welche Drehzahl anliegt bei 100km/h im 3. Gang...
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Kann ich dir am Wochenende sagen Raoul.
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Ricer, du hier ???
Graphitpaste liefert auch tomei mit bei deren knie
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
blöde frage aber das kleine Loch auf der rechten Seite der Wasserpumpe, darf das ein loch sein ? Oder muss es innen verschlossen sein?
MFG
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Meinst du das hier?LG-Star wrote:blöde frage aber das kleine Loch auf der rechten Seite der Wasserpumpe, darf das ein loch sein ? Oder muss es innen verschlossen sein?
MFG
Also bei mir sieht es so aus, als ob nichts drin wäre...
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
noe das ist so.LG-Star wrote:blöde frage aber das kleine Loch auf der rechten Seite der Wasserpumpe, darf das ein loch sein ? Oder muss es innen verschlossen sein?
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
genau das!
ab wie viel Druck darf da Wasser herrauslaufen oder darf überhaupt da Wasser rauskommen?
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
da kommt null raus, auch nicht bei 6bar druck. weiß ich leider aus Erfahrung.LG-Star wrote:genau das!
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