Marco_S14.Kouki's S14a

[Marco_S14.Kouki]

Ca. 300PS mit dem kleinen kühler und aluwasserkühler...

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über was regelst du den Kreislauf? Die Platte von Bat Motorsport oder gibts da Alternativen?
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Bild_2026-09-16_153038977.png

[kanntenzwerg]

In der platte die ich hab ist nen thermoelement verbaut welches bei wärme den ölkreislauf öffnet.
Ist nur nen beispielbild.

[Marco_S14.Kouki]

In der platte die ich hab ist nen thermoelement verbaut welches bei wärme den ölkreislauf öffnet.
Ist nur nen beispielbild.

Ja das macht die obere aus meinem Beitrag auch. Den Hersteller weißt du aber nicht mehr?

[Looter]

Er hat das Bild geändert, wollte schon sagen: Sieht aus wie Mocal.

btw: Hatte letztens einen Setrabkühler in der Hand und Qualitativ war der ganz weit vorne!

[kanntenzwerg]

Doch es war nen mocal. Aus ner sammelbestellung von fabiano hier. Es hatte ein wärmeres thermoelement verbaut. Das war das besondere.

[insa]

Wie viel Reihen fahrt ihr denn so, an die die ein verbaut haben/hatten und auf welcher Leistungsstufe seid ihr unterwegs (gewesen)?

700+ und ein Setrab Pro Line mit 34 Reihen (hihi) ist verbaut. Höhe: 264mm, Breite gesamt: 405mm, Breite Netz: 295mm, Tiefe: 50mm.
Sitzt direkt in der Front, vor dem Wasserkühler. Früher hatte ich einen auf der Fahrerseite unten in der Zenki-Front verbaut, schön mit Luftleitblechen aus Alu. Also - es kommt auch am Ende auf die Position an.

IMHO: Wenn du einen ergänzt, nimm nicht den allerkleinsten. Dann machst du am Ende alles zwei Mal. Lieber dann ein Stück abdecken.

Und die absolut coolste Variante ist, dass du aktive Klappen 3D druckst oder von einem Serienfahrzeug anpasst.
Nicht notwendig aber cool.

Ich mag die Idee.