sp33dfr34k´s s14
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Re: sp33dfr34k´s s14
Die Position ist die richtige, das kann man auch anhand der auflagefläche der Füße sehen. Zur befestigung, ich habe mir die orginalen Befestigungspunkte aufgebohrt und mir da Einniet Muttern rein gemacht und denn mit insgesamt 6 Schrauben festgemacht. das sollte halten
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Re: sp33dfr34k´s s14
Ich könnte gerade schon wieder ausrasten :boese: Komme gerade vom Tüv und wollte dort eigendlich meinen Kouki Wing eintragen lassen. Der Prüfer wollte eine abe haben als ich ihm sagte das es ein oem Nissan Teil ist schaute er in seinen computer und fand das Teil natürlich nicht. So wie es aussieht wird es wieder ein Kampf das Teil irgendwo eingetragen zu bekommen, oder ich fahre einfach so, mal sehen :<
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Re: sp33dfr34k´s s14
Hast du ihm die Nummer und des Logo unten am Fuß gezeigt?
Bei mir hat er auch erst nein gesagt (spoiler war angebaut)
...dann hab ich ihn so mitgegeben und er hat ihn eingetragen....
Bei mir hat er auch erst nein gesagt (spoiler war angebaut)
...dann hab ich ihn so mitgegeben und er hat ihn eingetragen....
Re: sp33dfr34k´s s14
Hast du ihm die Nummer und des Logo unten am Fuß gezeigt?
Bei mir hat er auch erst nein gesagt (spoiler war angebaut)
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Bei mir hat er auch erst nein gesagt (spoiler war angebaut)
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Re: sp33dfr34k´s s14
Ich habe meine silvia heute vom Lackierer abgeholt. Der Kouki Wing ist jetzt drauf und fertig lackiert. Ich habe auch gleich die alten Löcher in der Heckklappe zuschweißen lassen, danach wurde sie komplett neu lackiert.
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Last edited by sp33dfr34k on 26.08.2012, 00:01, edited 2 times in total.
Re: sp33dfr34k´s s14
:top:
Re: sp33dfr34k´s s14
super :top:
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Re: sp33dfr34k´s s14
Danke danke, jetzt gefällt mir das Heck von meiner silvi auch mal endlich
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Re: sp33dfr34k´s s14
Gestern wurde endlich damit angefangen den linken Schweller zu öffnen. Was hinter dem Schwellerblech zum Vorschein kam hat mich und den Karosseriebauer auch ziemlich überrascht. Es war nichts von Rost zu sehen, der Schweller sah aus wie neu. Trotzdem wird dahinter sicherlich doch noch Rost sein, aber ich habe mir das alles schlimmer vorgestellt. Jetzt werden erstmal beide Schweller neu gemacht und der Unterboden entrostet. Danach gibt es dann eine Versiegelung mit Mike Sanders. Das ist zwar alles nicht wirklich billig und bringt auch keine Leistung, allerdings denke ich das es der richtige Weg ist erst mal eine solide Basis zu schaffen.
Hier mal ein Bild vom frisch aufgeschnittenen Schweller links:
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Last edited by sp33dfr34k on 26.08.2012, 00:04, edited 1 time in total.