sxoc.de

Das Thema ist irgendwie sinnlos..hatte letzte Woche nen Mondeo-Kunden, fährt nen 155PS Diesel...Ich möcht gern über 225 PS haben, vom Tuner...ich sag, ist zuviel...sagt er ich brauch ne grösssere Bremsanlage dafür...ich sag es gibt fürn Mondeo keine grössere...Er sagt ich hab aber doch dann 225 PS.....

Is schon mal irgendjemand mit dem Tüv-Menschen unterm Auto rumgekrabbelt? Oben in der Servolenkung sitzt ein Kreuzgelenk (in Fahrtrichtung vo. li.) darin steckt die Lenkstange von oben..bei mir steckt die Lenkstange nur ca. 2,5 cm tief drin, ungefähr bis auf Höhe der Klemmschraube, der Rest vom Gewi...

Tjaaaa, unser Idiotenlicht sorgt immer wieder für Spass aber keine Panik, es gehen wirklich 65 liter rein, bei mir is die normale Tankanzeige bald nen Zentimeter unterm roten Balken bis das Licht angeht..

Also ich kenn mich bei BMW nich so genau aus...aber hat nen 540i nen 4,4 liter V8 mit 330 PS? ich glaube wohl kaum..

Also nochmal zum Thema das hier einige angeschnitten haben: mein
Schätzchen ist Serie und läuft nach Tacho 255, das aber auch wenns sein muss ne Stunde lang..müsst ihr echt nach Minuten schaun was der Motor macht? Das kanns ja wohl nicht sein...Ständig in der Angst obs bumms macht oder nicht?

Also auf Strecke vergiss es mit dem V8, grade wenn der keine Sperre mehr drin hat...Du kommst bis 180 gut mit, dann denkst Du Du stehst, auch mit Deinen Mods..wir haben ein geiles, schnelles Auto..aber keinen Ferrari, ist nunmal so...geh von er Kohle mit Deiner Freundin schick essen, haste mehr von....

Also ich fahr unser Schätzchen jetzt seit 7 Jahren...4 nicht allzu abgefahrene Winterreifen, mittl. Preissegment, Toyo oder Kleber...und 2 Platten hinten rein dann geht das schon...Heckantrieb macht mit der Zeit zwar Spass aber wenn richtig Schnee liegt ist Frontantrieb halt besser.. :ja:

tjaaa..einfach etwas später schalten..er sollte eigentlich schon bei ca. 2.300U/Min. kommen...alles dicht bei Deiner Lutzi?

Genau, 3,25 liter solltens sein...und wenn die Ölfunzel nich an war und er jetzt läuft is auch nix kaputt...Denn wenn das Idiotenlicht angeht isses meistens zu spät..bei allen Fabrikaten..

Es gibt definitiv keinen KLR für unser Auto...wär ja auch nen Wunder, das lohnt sich doch für irgendeinen Hersteller erst ab zig-tausenden Stückzahl..und ich kann nur nochmal allen raten die Abgasrückführung abzuklemmen(S14), weniger Kraftstoffverbrauch und das Ruckeln bei 2000-2500 Umdrehungen im T...