sxoc.de

klingt interessant, günstiger als PR . Wie ist denn die URL von dem Shop?

Oh mein Gott ich versteh von euch allen nur Bahnhof :D Ich kenne Einbaubilder Wo das BOV auf einem Rohr sitzt statt dem Resonanzkasten da. Das ist ja durchgehen. Ich hab aber sozusagen ein Endstück. Wenn ich das nun wo ansließe kann ich klarerweise nichts mehr dahinter anschließen, und da hab ich me...

Anleitung kann leider garnix. Bitte schaut euch das Foto an was dabei war, und sagt mir wie ich das installieren soll. Dachte immer es sei ein durchgehendes Rohr mit Flansch.. Bin für jede Hilfe dankbar.

Hast recht. Treffen ist jetzt auch schon Vorbei und gepfuscht hab ich nix. Jetzt wart ich nur auf das Teil. Ärgert mich nur das ich bei apexperformance bestellt habe. Wenn die mir gleich gesagt hätten das die out of stock sind hätt ich gleich bei PR bestellt, wär mir 40-60 Euro günstiger gekommen :/

Kompression laut Handbuch sollte 8,5 Bar sein (nicht 11???) Von vorne 1. Zylinder 6,5Bar, 2. 7Bar, 3. 8Bar, 4. 8Bar Hm also ich hab gerade das WHB offen, Teil EM, Teil EM-12: Kompressionsmessung. Sollwert: 10,79 bar Niedrigster zulässiger Kompressionsdruck: 8,83 bar Höchstzulässiger Durckunterschie...

Demio wrote:So eine Art "Wolfsheulen" hab ich auch. Hab mal gelesen, dass das eine Unwucht oder schlechte Lagerung der Welle im Turbo ist

.. also doch ein vorprogrammierter Schaden.. was nun tun? Weiterfahren und warten bis es den Turbo zerreißt?

1. Bitte Editiere deinen Eintrag und entferne die Kraftausdrücke! Ich kann deine Wut verstehen, er macht aber auch nur seinen Job, und das Polizisten nicht kullant sind kann man ihnen auch nicht nachsagen!

2. Warum verlierst du deshalb deinen Schein??

3. Hast du den Serienauspuff nicht mehr?

Mach ein Video

Es ist zu 101% nichts undicht, auf das hab ich besonders Wert gelegt letzte Woche.

@Rocki
Fährst du auch Katlos?

Hy! Also den Ladedruck baut er noch ganz normal auf, wie ich ihn letzte Woche draußen hatte ist mir auch kein großes Spiel aufgefallen, sowie keine Ablagerungen/Schäden auf der Welle (Einblick Ölrückfluss). Jetzt habe ich das Problem wenn sich der Druck aufbaut beginn bei rund 0,0 bar der Turbo zum ...