sxoc.de

geiserp wrote: ↑

17.07.2019, 08:41

Tuxido1 wrote: ↑

17.07.2019, 06:59

Hat jemand bereits Navan Schweller für die S14a Kouki verbaut? Wie werden die montiert?

Mit Clips, unbedingt schauen, dass die dran sind. Die kosten ein Vermögen.

Oder einfach weglassen und nur Sikaflex und die Schraube in vorderen Radlauf nutzen

Zu den Domlagern:

Auto aufbocken/auf die Bühne stellen, die 4 Schrauben Lösen und das Rad von Hand entweder reindrücken oder rausziehen, je nach gewünschtem Sturz. Mit ein bisschen Gefühl und der Skala auf den Domlagern kriegt man das ganze auch relativ präzise hin.

Freunde der querfahrenden Autos, Unser Video des diesjährigen Hauptevents habt ihr vielleicht schon auf diversen Plattformen gesehen - aber hier möchte ich es euch auch noch vorstellen :top: Enjoy :love: https://youtu.be/8_1o-NV_QPM Bilder gibt es auch bereits auf https://www.facebook.com/MindSlapMe...

Will mir evtl. einen Subwoofer zulegen. Hat jemand sowas verbaut und wenn ja, wo habt ihr den platziert? Außer einfach in den Kofferraum. Reserveradmulde geht nicht, unter den Sitzen ist auch wenig Platz. Am geeignetsten scheint für mich, auf den Block zwischen Kofferraum und Rückbank, unter der Hu...

Für 500 kriegt man zum Teil schon OEM-Diffs mit Nismo bzw Cusco LSD.
Dann muss man aber auch wieder alles oben genannte beachten + eins aus einem ABS-Auto erwischen

Distanzplatten verändern auch nur die ET.
Deine ET35 mit 10mm Platten haben effektiv ET25 - und mit 20mm Platten effektiv ET15.

Das Design der Felge spielt aber auch eine immense Rolle

Würde ein zu großes Endrohr auch zu hohe CO-Werte erklären? Habe da nämlich auch jedes mal Probleme. Eher nicht atmosphärisch begründet. Was aber sein kann: die Abgase „stauen“ sich hinten im Endrohr, da durch den großen Durchmesser der Druck/ die Geschwindigkeit sinkt und die Abgase sich länger an...

Hast Du ein Thermostat verbaut oder ist der Ölkühler permanent Teil des Ölkreislaufs? Wenn letzteres, dann schneide dir mal ein Stück Pappe zusammen, bekleb/stabilisier es mit Alufolie und Panzertape und schieb es vor den Ölkühler. Mit der Technik kriege ich meinen auch im Winter auf Betriebstempera...

Hatte ich mit einem anderen Auspuff.
Entweder das Lochblech hat sich gelöst und rasselt im ESD rum oder Du hast etwas vor dem Kat.
Einfach beides mal demontieren und gucken

Na toll. drei Meinungen. Aber für das orange spricht Praxis Erfahrung von @counterdoc (Bilder), Vordenker @Ronny und meisterli Erich. Davon abgesehen, die Heizdrähte sind mittig montiert, nicht vollflächig. Dennoch entstehen durch die vielen Löcher Luftströme und Verwirbelungen, sofern @Looter sie ...