sxoc.de

hat die krümmer schon jemand mit hitzeschutz ummantelt?
spr selbst rät ja davon ab, aber evtl hat es trotzdem mal jemand gemacht?

wenn ich die kupplung trete oder minimal gas gebe ist das geräusch komplett weg. dass eine mehrscheibenkupplung rasselt, ist klar... das ist ja aber keine :D im eingekuppelten zustand ist das kupplungspaket zusammen gepresst, wüsste nicht was da geräusche machen soll.. daher meine idee dass es evtl ...

was sollte an der kupplung denn rasseln wenn die geschlossen ist?

EXEDY Hyper Single

ausgekuppelt ohne last ist es nicht zu hören..

habe beim schubbetrieb im bereich ~2500rpm ein starkes metallisches rasseln. auspuff und lose bleche habe ich schon mehrfach geschaut, gebogen, gemacht und getan aber ohne besserung. jetzt kam mir die idee ob es evtl am getriebe liegt? habe eine leichte schwungscheibe verbaut, evtl die losräder die ...

Gibt es das nicht schon von whiteline?

Shortcut wrote: ↑

10.07.2019, 11:46

Ich habe hinten auch die oem sturzwerte reifen ist trotzdem gleichmäßig abgefahren.
Vorne hab ich auf 1,5' gestellt. Danach ging er viel besser in die kurve. Viieeeel besser
Hier noch mein protokoll.

du hast vorne 1° sturz und nicht 1,5?!

ich meinte auch bis 40%.. soweit ich weiß gibt es noch eine grenze bei 20% wo nicht soviel geprüft wird?

meine frage war ja bei einem motorswap was die grundage für die mehrleistung ist?

wie ist das mit den 40% mehrleistung wenn man einen anderen motor verbaut hat?
ist die grundlage für die 40% immer der serienzustand vom fahrzeug oder die serienleistung vom neuen motor?

teilweise übersteigt der serienmotor ja schon die 40%..