sxoc.de

Hab mir nismo Buchsen fürs Differential geholt und
Weiß aber nicht wie sie rein kommen :/
Presst man die von unten oder von oben rein ?
Meine die die In der Nähe der Kardanwelle liegen

Gruß kevin

Loki wrote:Ja, sollst es ja vorsichtig auseinander klopfen. Nicht drauf prügeln.
Würde es aber zum Eisstrahlen bringen. Sand im Lager is a wenig doof.

Danke :top: wird gemacht

Loki wrote:Mit nem Hammer ;D

:lach: wollte das kreuzgelenk gerne wieder benutzen und nicht inne tonne kloppen

:help: Weiß einer wie man die Kreuzgelenke von den Antriebswellen runter kriegt ? Im whb steht sicherungsring entfernen und Gelenkkreuz abnehmen aber der sitzt mega stramm ...... einer eine Idee wie man den heile abkriegt und wie kann ich die am besten markieren: wollte die Gehäuse von außen (wo die...

Fahrer: - dieZahnfee - Akita - Looter - SXPower - Bad Boy - Pommes - Kolonada - kanntenzwerg - 200sxTom - Tippi - rotech - Jannik - MatthiasCrazy (vllt.) - bvhlo - Memphisrain - Dom_USED4 -_Perfi_ (vllt.) - TheTiger (vllt) - moolzz - scooby - TheEpicBigBoss - Driftzilla - Ichraffsnicht - Hager-JF13 ...

Ich bin auf das Ergebnis gespannt :ja: :top:
Fleißig weiter posten ;D
Bei meiner Lady siehts leider auch nicht besser aus :nein:

J.Lindmann wrote:Hast du was zum warm machen da?

Ich hab so nen Gasbrenner mit dem ich die Muttern warm mache. Damit geht eigentlich so gut wie alles los.

Ne hab ich (noch) nicht :lach:
Probiere ich aus

Als kleine Info
Habe mir offene ringschlüssel besorgt - klappte nicht trotz Hebelarm Verlängerung :flop:
Habe die Schraube gekürzt um mit einen ringschlüssel dranzukommen- hat sich nicht gelöst
Werde die Muttern einschneiden und dann lösen
Alles neu bestellen und Ruhe ist

Bei mir ist es auch wie bei jazzie :ja:

Looter wrote:Verstehe nicht ganz was du meinst.

Ich meinte das ich alle schrauben rund gemacht habe beim letzten mal. Mit offenen Ring Schlüsseln kommt man über die Muttern und kann dann maximale Gewalt anwenden.

Achso hab mir welche bestellt und werde es probieren und berichten :top: