sxoc.de

Das sieht so falsch aus :lol: Ja :lol: Aber mit etwas gutem Willen geht da noch ein zweiter VET vor dem ersten VET mit rein. Ein DR40VET...T! Der Kühler muss halt dann daneben hin, wie bei den alten Audis. Aber im Ernst: Schon cool. Woher hattest Du die Info, dass Du den S13-Subframe brauchst?

Ok, danke

Geschraubt? Die Verkleidung oder die ECU selbst?

Wie komme ich an die ECU? Einfach die Verkleidung rechts im Beifahrerfussraum abziehen (und dann neue Klipse bestellen)?

kanntenzwerg wrote: ↑

07.05.2025, 16:34

Was deine getriebelager summen

Hehe.

War bei mir auch so, jahrelang. Was summt, das hält.

Nice!

Marco_S14.Kouki wrote: ↑

03.04.2025, 12:35

288 GTO

Über den hab ich in letzter Zeit viele Videos geschaut. Ich hab damals, als Pimpf, auch in der ams über das Auto gelesen...

P, HP, UHP, UUHP, Semi). Den PS4 würde ich als HighPerformance Reifen einstufen. So viele Einstufungen kenne ich gar nicht :mrgreen: Den PS4 hätte ich als sportlichen Normaloreifen eingestuft. Den NS-2R gibts in 180 und 120. Neuprofiltiefe liegt irgendwo zwischen 6-7mm laut Foren. Ein Datenblatt fi...

Bin einfach nur gefahren. Ist doch super, genau darauf hoffe ich auch immer. ein UHP (Treadwear meist >=280). Ein UHP hat für mich einen UTQG um die 200, ein Semi um die 100 (und weitere Eigenschaften, über die man leider nur bedingt Infos im Internet findet). Mein Michelin PS4 hat z.B. 280, und da...

Ja, schauen geil aus. Steiger Dich da nicht zu sehr in's Aussehen, sonst wird das so ne "Bought a drift missile - need a drift missile"-Sache

Ah, jetzt wird's schon interessanter...