PS wrote:...wenn man bedenkt, dass man bei 3000umin gerade mal etwa 80PS hat...
wo hast denn das her??
hab eben nochmal auf nem dyno lauf vom @BadBoy geschaut, der hatte bei ca. 0,9bar bei 3000u/min an die 130-135PS
also bei mir hat sich die klima nie spürbar bemerkbar gemacht, schon gar nicht mit einem ruckeln :nein:
ich kann dir nur nochmal dringend raten, MESS DEINE KOMPRESSION
MadMax wrote:wo hast denn das her??
hab eben nochmal auf nem dyno lauf vom @BadBoy geschaut, der hatte bei ca. 0,9bar bei 3000u/min an die 130-135PS
Ganz einfach...Ein STOCK 200SX hat eine Spitze von 265Nm bei 4800umin und bei 3000umin laut AMS ca. 250Nm und das ergibt an diesem Punkt eine Leistung von ca. 80PS
Ich hab laut Leistungsprüfstand die 200PS mittlerweile auch bei 3600umin und nicht mehr erst bei 6500......
wie hast du die 80PS erechnet?
ich komm da auf ca. 102PS aber ist auh nur grob nach der fausformel
naja, wir können ja davon ausgehen das dem @sebastian sein wagen nicht mehr "stock" ist, daher hat ER auf jeden fall sicher etwas mehr leistung und sollte das meiner meinung nach kaum spüren :nein:
also meine Klima macht Knochenultrakalt,aber den Leistungsverlust merke ich auch heftigst.bei meinem Vorgängerauto mit nem Reihensechszylinder und 24 Ventilen hat man da garnichts gespürt.naja der hatte auch n Liter mehr Hubraum.
Hm...also ich find die Klima gut...Kühlleistung gut (bei 31° Aussentemperatur reicht Gebläsestufe 1 bei mir, mit Umluft), und hm, naja, Leistungsverlust schon merklich, aber nur untenrum...
MadMax wrote:wie hast du die 80PS erechnet?
ich komm da auf ca. 102PS aber ist auh nur grob nach der fausformel
naja, wir können ja davon ausgehen das dem @sebastian sein wagen nicht mehr "stock" ist, daher hat ER auf jeden fall sicher etwas mehr leistung und sollte das meiner meinung nach kaum spüren :nein:
