Restriktor

[soopafly]

Also wie es manche schon mitbekommen haben hab ich mir gestern eine LD Anzeige eingebaut.

Hab auch sofort danach mal ne Probefahrt gemacht und den LD beobachtet.

Mit restriktor ca. 0,6 was ja ok ist.

Eigentlich heist es ja das man ohne Restriktor so ca. 0,8 bar haben sollte.
Aber als ich meinen draussen hatte...

Sage und schreibe 1,1 bar

Und ich Dubl bin auch noch ca. 4 monate ohne Resi rumgefahren :tot:

Sagt mal wie hoch ist den bei euch der LD ohne Resi?

[DieZahnfee]

...ist normal, waren bei mir auch >1bar, macht spass, oder!? :ja:

...aber forder das schicksal nicht zu lange, kurze spritztour ohne resi, dann aber wieder rein, ich denke mal nicht, dass du andauernd mit volllast durch die gegend gedüst bist,oder?!

[soopafly]

neeeee

auf jeden fall nicht so viel Autobahn

[Sepp]

ich finde, die erste investition, die man tätigen sollte, ist eine ladedruckanzeige wenn anfängt am sx rumzufummeln... :juggle:

[Bad Boy]

Da kann ich nur zustimmen.Es sollte aber auf jeden Fall Markenware sein. :ja:

[soopafly]

sind stink normale vivid slm anzeigen. ist zwar keine so richtige marke aber für den anfang reichts

[MichaS14a]

Schön das endlich noch jemand meine Erfahrungen bestätigt: Ohne Restriktor gibt es Ladedruckspitzen bis in Regionen, die wirklich nicht mehr in Ordnung sind. 1,1 bar sind ja tödlich mit den originalen Einspritzdüsen...

Ich hatte damals Peaks bis auf 1 bar und selbst das war mir schon zu viel.

Eine LD-Anzeige ist immer eine gute Investition. :ja: