Counterdoc's S14a (noch)-Racing

[Counterdoc]

Ein paar unerfreuliche Nachrichten...

Der neue Block hat an der Laufbahn vom ersten Zylinder eine etwas tiefere Macke. Keine Ahnung woher die kommt, aber ist halt jetzt so. Das wirft meinen Plan ziemlich durcheinander und ich hab aktuell auch keine Lust mehr auf den ganzen Spaß.
Werde Kurbelwelle und Kolben vom neuen Block nehmen und in meinen alten Block bauen lassen. Hier dann noch bohren + honen. Kopf wird komplett original. Alle Teile, die ich sonst schon gekauft hatte, werde ich wieder verkaufen. Eine kleine Teileliste kommt demnächst online.

[Looter]

:tot:

[kanntenzwerg]

Is ja mega ätzend...
Schade um die kohle für den block und die zeit...
denke aber mit nem setup um die 350 ps biste auch gut bedient und hast weniger theater mit der karre in der zukunft da das ganze für den wagen verträglicher ist...

[ATAFALAN]

hoffentlich sind die kolben iO ... vor allem der vom 1. zylinder wo die riefe ist ;(

[Counterdoc]

Kolben sind i.O.

[marcus_zenki_S14]

Wenn du deinen alten Block bohrst und hohnst, sind dann die Kolben aus dem "neuen Block" nicht bissel zu klein?

[Counterdoc]

Ne, die haben Übermaß.

[marcus_zenki_S14]

ach so, na dann passt es ja :top:

[Counterdoc]

Mal ein Mini-Update von mir... der Motor wird vermutlich nicht vor Ende Oktober fertig. Somit ist die Saison für mich schon gelaufen :top: Einmal Wachauring, einmal Allstedt und ansonsten keine zehn mal im Auto gesessen dieses Jahr, da es mich schlichtweg kaum gebockt hat. Erwäge mich vom Auto zu trennen, sobald es wieder zusammengebaut ist. Am Besten in einem Stück, bis auf die Sitze evtl.

[kanntenzwerg]

Buuuuhhhhh :flop: