racer21´s S14a BJ. 98

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J.Lindmann
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Re: racer21´s S14a BJ. 98

Post by J.Lindmann »

racer21 wrote: das mit 3 Streifen sah zu sehr nach "adidas" aus :lach:
Der Aufkleber auf der Schwellerleiste sieht auch ein wenig nach Yokohama aus ;-)
Bitte denken Sie an die Umwelt, bevor Sie den DLPG ausdrucken!
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racer21
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Re: racer21´s S14a BJ. 98

Post by racer21 »

Aber besser Yokohama als Adidas.
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ATAFALAN
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Re: racer21´s S14a BJ. 98

Post by ATAFALAN »

am kofferraumdeckel hast ein kleines stück vergessen ;)

und das türkis passt so garnet rein meiner meinung nach :nein:
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racer21
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Re: racer21´s S14a BJ. 98

Post by racer21 »

Ja...die kleinen Ecken auf dem kofferraumdeckel kommen noch.

Ja das das Project mu türkis nicht passt haben schon einige gesagt...aber werde die jetzt nicht neu lackieren. Das is mir im Grunde so ziemlich egal :P
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racer21
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Re: racer21´s S14a BJ. 98

Post by racer21 »

So...Zeit für Winterschlaf...obwohl es sicher einiges zu tun gibt...

Aktueller Stand:
nissan.jpg


Was für diesen Winter geplant ist:

-neue Zündkerzen
-Krümmer- und Turbodichtung erneuern
-Stütze für Krümmer (Turboknie->Motorblock)
-neue Motorlager
-evtl. gibt's ein Defi Advance ZD, hab keine Lust mehr auf die Rundinstrumente, wobei 2 bleiben werden.
-am Auspuff muss noch was geschweißt werden
-Motorhaube und Heckstoßstange bekommen noch ein paar Aufkleber
-vor der neuen Saison natürlich Öl- und Filterwechsel

Gibt natürlich noch ein paar andere Sachen die ich gerne hätte, aber glaube dann gibt's Ärger von Frauchen.

Evtl. wird im Frühjahr nochmal abgestimmt, aktuell bin ich ja mit 1,2bar unterwegs da beim letzten abstimmen der Ladedruck immer abgefallen ist. Der Fehler wurde mit dem neuen SPR Krümmer beseitigt und jetzt wollte ich eigentlich auf 1,6bar abstimmen. Aber irgendwie ist der Fabi hier gar nicht mehr aktiv, was ist los mit ihm?
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Re: racer21´s S14a BJ. 98

Post by ATAFALAN »

coole sache

ich bin jetz kein experte aber irgendwie frage ich mich ob es nicht vielleicht sinnvoller wäre das öl vor der winterpause zu wechseln :nixweiss: :gruebel: . ist es nicht schlechter wenn jetz das alte verranzte öl über monate im motor ist und sich besser ablagern kann?

fabi ist ziemlich beschäftigt soweit ich weis und daddy zu sein ist auch nicht ohne .... vor allem in den kinderjahren 1-3 wo er ja gerade ist ;) . da musst praktisch permanent dabei sein und viel freizeit bleibt einem nicht :nein:
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racer21
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Re: racer21´s S14a BJ. 98

Post by racer21 »

Naja, alt und ranzig kann das Öl nach knapp 1000km nicht sein. Ob man das dann unbedingt neu machen soll ist ja immer so eine Sache, aber an den 70euro soll es nicht scheitern.
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Re: racer21´s S14a BJ. 98

Post by racer21 »

Hab endlich mal Zeit gefunden den Turbo auszubauen...da ich ja schon länger das Problem habe dass ich aufgrund von wellenspiel Öl verbrenne, werde ich wohl doch einen neuen Lader einbauen. Allerdings bin ich nicht ganz sicher welchen ich nehmen soll.
20171230_175032.jpg
Außerdem habe ich das linke Motorlager schon mal ersetzt, wenn der Turbo raus ist kommt man ja wunderbar hin.
20171230_175659.jpg
Auf der anderen Seite ist es ziemlich eng...werde da die ASB ausbauen und auch dort alle Dichtungen erneuern. Ich hoffe dass ich gut ans Motorlager dran komme wenn ich alles ausgebaut habe.
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Re: racer21´s S14a BJ. 98

Post by geiserp »

geil hast dir vibratechnics geholt. straße oder race?
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Re: racer21´s S14a BJ. 98

Post by racer21 »

Gibt nur noch Drift-max und drift-max pro. Denke dass das dann die ehemals street Variante ist.
Naja, nach 20 Jahren kann man ja auch mal neue einbauen.
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