Basti930´s S14a

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden.
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mammut
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Re: Basti930´s S14a

Post by mammut »

ronny_w wrote:
Riverna wrote:Ganz schön harte Worte für jemand mit so einer hässlichen Front, aber Optik scheint dir nicht wichtig zu sein.
Ich finde das Projekt gut und es ist wahrscheinlich deutlich besser gemacht als 90% der Kisten hier. Wer zwischen Zinn und "nicht abgeschliffen Schweißpunkten" nicht unterscheiden kann, sollte nicht ernst genommen werden.
Das ist Zinn? Wer zinnt denn bitte solche Perlen irgendwohin? :rolleyes:
das sind die KFZler von heute ! :lach:
geiserp wrote:
Basti930 wrote: Ich kann ja das Ergebnis dann mal posten, wenn ich überhaupt Lust dazu habe. Scheint ja jeder perfekt zu sein hier...
Nö, so daneben ist die Arbeit nun wirklich nicht. Sich um Rost zu kümmern ist 10 mal besser als nix zu machen. :top:
puuh, duu ich wäre mir in dem Fall nicht so sicher ! !
Basti930 wrote:
mammut wrote: Und das fällt unter fachmännisch instandgesetzt ?
... Genau so stümperhaft wie bei fast jedem SX an dem Hand angelegt wurde, so schweißt man doch Net :(
Hab auch lange überlegt mir genau den Wagen mal anzugucken .. und ganz ehrlich nach der Bildern bin ich froh nicht die Zeit verschwendet zu haben
Ich würde auch mal darum bitten uns zu zeigen wie man es ansonsten "fachmännisch" macht.
Würdest du mal die Glotzen aufmachen und genau hinschauen, hättest du erkannt das dieses angebliche "gebrutzel" nicht vom schweißen ist ;)
Ich habe das verrostete Blech großflächig ausgeschnitten, bis kein Rost mehr da war, anschließend wurde neues Blech eingepunktet und die Schweißpunkte wurden beigeschliffen. Danach wurden die offenen Stellen zwischen den Punkten verzinnt :P
Das ist auch das was so "stümperhaft" ausschaut. Aber es bringt einem nichts wenn man das Zinn so weit beischleift, das der Rest von alleine wieder abfällt. Anschließend wurde reines Zink mit dem Pinsel aufgetragen, darauf dann noch eine Schicht Bitumen Unterbodenschutz, dann das Fluid Nas ---> Fertig!
Was gibts daran nun zu bemängeln und auszusetzen?

Dann kann ich ja im Endeffekt froh sein, dass du dir die Kiste nicht angeschaut hast, die deiner Meinung nach ein Haufen rostbefallener Schrott zu sein scheint.
3 Stellen sind ja wohl ein Witz...wir kennen alle unsere Nissans und wissen das sie gerne Rost ansetzen. Aber 1x am Dom vorne Fahrerseite, einmal Radkasten Fahrerseite & einmal Schweller hinten links für ein Auto was 18 Jahre alt ist? Was will man erwarten? In meinen Augen ist es ein super Zustand, aber Besserwisser gibt es halt eben immer die meinen ihren Senf dabei geben zu müssen und im Endeffekt doch keine Ahnung haben wie man etwas gemacht hat. Stümperhaft geschweißt xD :top:

PS. Danke das ihr mir beisteht und danke für die nette Begrüßung :)
Ich muss noch lernen auf wessen schreiberei man etwas geben kann und was man am besten einfach überliest :lach:
der Anblick dieses Schuhs ist schöner als das was du da "instandgesetzt" hast .. hast zwischenzeitlich genügend Antworten erhalten, such dir einfach die aus die du hören willst ...
meiner Meinung nach passt da einfach nichts .. du hast absolut nicht großzügig ausgeschnitten, Form der Bleche, Schweißnaht bzw. zu wenige Punkte, wie verzinnt wurde, das Bitumen verwendet wird .. falls du den Wagen länger behältst siehst die Scheisse spätestens in paar Jahren wieder, das kannst mir glauben ...

zum Wagen an sich, stand wo ich Interesse dran hatte mir 11 oder 12 drin und die paar Bilder die er mir zugesendet hat hatten mir gereicht, da war mein Sportline den ich für halb so viel weggegeben habe besser zusammen
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Memphisrain
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Re: Basti930´s S14a

Post by Memphisrain »

Hoi,

echt hart wie hier mit neuen Leuten umgegangen wird. Evtl sollte der eine oder andere mal von seinem hohen Roß runter kommen, zeigen wie es _seiner_ Meinung nach richtig gemacht. Bevor hier weiter auf einen neuen Member eingeschossen wird, der gerade Spaß an so einem Auto findet.

Wie heißt es doch so schön, wer ohne Sünde ist, werfe den ersten Stein.

Im Grunde hat er alles richtig gemacht und ist in der richtigen reinfolge dran gegangen. Das er hier keine komplette Fotostory schreibt wie er genau welches Blech Millimeter für Millimeter rausgetrennt hat ist wohl klar.
Sich ein Urteil zu Bilden, über ein Auto das man selber noch nicht mal gesehen hat, und es dann madig reden zu wollen, grenzt schon _meiner_ Unmaßgeblichen Meinung nach an Frechheit sondergleichen.

Ich habe schon arbeit gesehen die deutlich schlimmer war, und das von Leuten die das wirklich gelernt haben, sprich Karosseriebauer und Lackierer.
Aber wie gesagt, ich lasse mich auch gern eines besseren belehren, solltest du mir zeigen können, das du es wirklich besser kannst ;)

In diesem Sinne, der Pfuscher der den Rosthaufen geschweisst und Verzinnt hat.

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Basti930
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Re: Basti930´s S14a

Post by Basti930 »

mammut wrote:der Anblick dieses Schuhs ist schöner als das was du da "instandgesetzt" hast ..
Schieb dir deine Meinung sonst wohin, für mich hat es sich erledigt, du bist hier noch ein viel größerer Dummschwätzer als du es im Nissanboard schon bist. Unbefriedigt? Und deshalb vielleicht nichts besseres zu tun als alles und jeden zu kritisieren?
Ich muss sagen im Nisbo gefällt mir das Niveau weitaus besser.

Schön wie hier neue Mitglieder behandelt werden.

Riverna
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Re: Basti930´s S14a

Post by Riverna »

Ich kenne den einen oder anderen noch aus Nisbo Zeiten, dass einzige was sie richtig gut können ist die Fresse aufreißen und andere Leute klein reden. Wenn man sich die Buden der "Experten" dann mal angesehen hat, weiß man was los ist. :top: Ein Glück das ich diese Nissan Mongos (damit meine ich spezielle Personen) nicht mehr ertragen muss, einer der wenigen Vorteile wenn man die Marke wechselt.

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Re: Basti930´s S14a

Post by J.Lindmann »

Basti930 wrote: Ich muss sagen im Nisbo gefällt mir das Niveau weitaus besser.
Höhö Gäääg ;)
Bitte denken Sie an die Umwelt, bevor Sie den DLPG ausdrucken!
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Re: Basti930´s S14a

Post by kanntenzwerg »

naja ging hier schon mehr zur sache..mach dein ding...solange du mit deiner arbeit an deinem fahrzeug leben kannst ist es ok..
find es so auch besser als nichts zu machen auch wenns nicht 100% i.o. sein sollte.es verschafft dir aber nen paar jahre...wichtig alles mit mike sander vollmauken dass verzögert auch nochmal den verfall..
also weitermachen man siehts in paar jahren was es wert war.
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Re: Basti930´s S14a

Post by DieZahnfee »

Peinlich peinlich.

Für den @mammut, der mit seinen Kommentaren sowieso nichts bewirkt (ausser natürlich HASS) und auch keinen S14/S14a hat und damit immer nur aus zweiter Hand berichten kann. Warum hast du deinen SX nochmal verkauft?
Für die Verteidiger, die auch nicht aufhören können. Ist das Forum mies, weil einer/zwei seine Meinung sagt? Bullshit.
@Riverna Füsschen still. Dich kennt hier keiner und wir kennen dich auch nicht, woher dann die Quelle deiner Niveauexpertise? Der Thread hier? Schlaf mal drüber...

Rafft euch endlich. Das Forum ist nur so schlecht wie seine Teilnehmer...@mammut wenn du was für das Forum tun willst, halte deinen sehr guten Thread am Leben und geh den anderen nicht auf den Senkel, die ihre Wägen richten. Sobad sie die Kärren verkaufen, kannst du doch noch immer kritisieren...bis dahin: Abtauchen!

Und Basti: Hör doch einfach weg, zieh dein Ding durch. Ist doch auch dein Wagen, dein Geld...du machst das doch nicht für deine "Fangemeinde" hier. Wir sind hier um zu helfen, uns auszutauschen und ggf. Treffen zu veranstalten.
Und du kannst hier viel über deinen Wagen lernen, das kann niemand bestreiten. Verzeihe, dass wir eher einen perfektionistischen Anspruch an "Umbauten" hier haben, siehe es eher als Ansporn.
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Re: Basti930´s S14a

Post by ATAFALAN »

Riverna wrote:Ich kenne den einen oder anderen noch aus Nisbo Zeiten, dass einzige was sie richtig gut können ist die Fresse aufreißen und andere Leute klein reden. Wenn man sich die Buden der "Experten" dann mal angesehen hat, weiß man was los ist. :top: Ein Glück das ich diese Nissan Mongos (damit meine ich spezielle Personen) nicht mehr ertragen muss, einer der wenigen Vorteile wenn man die Marke wechselt.
und du denkst das du hier völlig neu bist, dich niemand kennt und du somit der heilige schutzpatron bist oder was?? :lach:

die fresse aufreissen und über geschmack lästern kannst du wohl am besten ;) ... dachten schliesslich das du "raus" bist :?: ... aber es gibt ja imma was zu meckern ...

das du zu subaru gewechselt bist und nun einen der hässlichsten aller zeiten fährst weis das halbe forum ... schade nur das die an sonsten so coole subaru community dich nun auch ertragen muss :(

und hör auf mir pn's zu schreiben! nachrichten von leuten wie dir interessieren mich nüsse :!:
under construction ...

Riverna
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Re: Basti930´s S14a

Post by Riverna »

DieZahnfee wrote:@Riverna Füsschen still. Dich kennt hier keiner und wir kennen dich auch nicht, woher dann die Quelle deiner Niveauexpertise? Der Thread hier? Schlaf mal drüber...
Ich schrieb doch extra das sich die Meinung auf einige spezielle Personen bezieht. Habe nie damit das gesamte Forum gemeint.
ATAFALAN wrote: das du zu subaru gewechselt bist und nun einen der hässlichsten aller zeiten fährst weis das halbe forum ... schade nur das die an sonsten so coole subaru community dich nun auch ertragen muss :(
Ich könnte mich nun auch so künstlich aufregen wie du, aber du darfst gerne deine Meinung haben. :ja:
Mich muss auch keine Community "ertragen" da ich in keiner wirklich Aktiv bin.

Es mal nen Snickers, du wirst zur Diva :)

PS: Wie kann das halbe Forum wissen was ich fahre, wenn mich doch kein Mensch kennt? Das ist quasi ein Fall für Galileo.

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Re: Basti930´s S14a

Post by kanntenzwerg »

ach dass alles mafia hier... die wissen alles und noch besser..
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