Bumfis Zenki
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Re: Bumfis Zenki: D1 Spec Hood Damper Haube zu, Kotis tot!
Man kann die Theoretisch auch andersrum verbauen. Hab mich an die "Meinung des Herstellers" gehalten.Bad Boy wrote:Würde sich etwas ändern wenn die Dämpfer anders herum eingebaut werden?
Ginge das?
Welchen genauen Durchmesser haben die außen?
Die Dämpfer haben einen Durchmesser von 20,26mm
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Re: Bumfis Zenki: D1 Spec Hood Damper Haube zu, Kotis tot!
btw ich hab am Wochenende auch bisl audiofricklerei gehabt.
jetzt ist alles wieder eingestellt, inkl. laufzeitkorrektur. 2-wege (Hoch und mittel) in den Türen und A-Säule, kombi-Lautsprecher hinten und sub im Kofferraum.
Der Unterschied ist schon krass. mittlerweile ist es mir nicht mehr so wichtig klaren sound bei hoher lautstärke zu haben, aber wen es intressiert kann sich in allstedt gerne mal reinsetzen.
jetzt ist alles wieder eingestellt, inkl. laufzeitkorrektur. 2-wege (Hoch und mittel) in den Türen und A-Säule, kombi-Lautsprecher hinten und sub im Kofferraum.
Der Unterschied ist schon krass. mittlerweile ist es mir nicht mehr so wichtig klaren sound bei hoher lautstärke zu haben, aber wen es intressiert kann sich in allstedt gerne mal reinsetzen.
Zitat Loki: Klar fährt der! Wahhrscheinlich mit mehr LD wie du Reifendruck!
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Re: Bumfis Zenki: D1 Spec Hood Damper Haube zu, Kotis tot!
hast du dich im thread verirrt?

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Re: Bumfis Zenki: D1 Spec Hood Damper Haube zu, Kotis tot!
hab meine vermessen > 18,2Bumfi wrote:Man kann die Theoretisch auch andersrum verbauen. Hab mich an die "Meinung des Herstellers" gehalten.Bad Boy wrote:Würde sich etwas ändern wenn die Dämpfer anders herum eingebaut werden?
Ginge das?
Welchen genauen Durchmesser haben die außen?
Die Dämpfer haben einen Durchmesser von 20,26mm
is jetz nicht viel um :juggle:
versuch mal die einstellung zu ändern und die dämpfer mehr richtung motor zu positionieren bei den scharnieren.
under construction ...
Re: Bumfis Zenki: D1 Spec Hood Damper Haube zu, Kotis tot!
Vielleicht ist die Carbonoptik ja nur so eine Hülse die draufgeschoben ist.
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Re: Bumfis Zenki: D1 Spec Hood Damper Haube zu, Kotis tot!
Der kleine Spalt... bisschen Belüftung für'n Motorraum, die heißen Tage kommen erst noch 


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Re: Bumfis Zenki: D1 Spec Hood Damper Haube zu, Kotis tot!
Bumfi du Muschi... das is n Japaner, der darf Spaltmaß haben... solang er net in amerikanische Gefilde abdriftet - oooh driftn




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Re: Bumfis Zenki: D1 Spec Hood Damper Haube zu, Kotis tot!
ja, das ist auch so.Jazzie wrote:Vielleicht ist die Carbonoptik ja nur so eine Hülse die draufgeschoben ist.

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Re: Bumfis Zenki: D1 Spec Hood Damper Haube zu, Kotis tot!
ich würde mal versuchen die halter umzudrehen. das die öse wo der dämpfer dran kommt in den motorraum rein steht, aber weiter innen ist.
da ist nämlich deutlich mehr platz dann, wo der dämpfer im geschlossenen zustand liegen kann.
da ist nämlich deutlich mehr platz dann, wo der dämpfer im geschlossenen zustand liegen kann.
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D
Re: Bumfis Zenki: D1 Spec Hood Damper Haube zu, Kotis tot!
Habe die gleichen dänpfer verbaut nur nicht in carbon da das carbon aufträgt steht die Haube so ab. Bei mir nämlich nich. Aber obwohl ich sie so weit wie nur möglich vom Kotflügel eingestellt hab, scheuern sie an ihm und der Lack ist ab! ...drecksdinger wirklich. Und das für 88€! Halten tun sie die Haube und schließen lässt sichs auch gut aber der Lack ist halt seitlich abgerieben an der Haube sowohl als auch bei den Dämpfern. Will eh ne GFK Haube dann fliegen die wieder raus und werden verkauft.
Bumfi wrote:Gibts den Crêpes Maker noch dazu?
BermudaS14 wrote:Leider unbezahlbar. Ist verdammt rar