Klaus's ´97 Kouki
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Re: Klaus's ´97 Kouki

Ihr lasst da wirklich das komplette Getriebe rotieren?
Und wie kommt ihr drunter durch mit dem Längsschlitten? Doch nich in dieser Aufspannung.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut
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Re: Klaus's ´97 Kouki
der umbau wenn man alles hat dauert 1tag. (schaltung,kardanwelle, adapter usw war alles vorbereitet)
preislich sehr gut finde ich näheres bitte bei jaco fragen.
die firma "lamik high power engines" hat mir den wagen danach gleich noch sehr gut abgestimmt
war ein geiles wochenende in polen :top:
preislich sehr gut finde ich näheres bitte bei jaco fragen.
die firma "lamik high power engines" hat mir den wagen danach gleich noch sehr gut abgestimmt

war ein geiles wochenende in polen :top:
Re: Klaus's ´97 Kouki
So eben rotiert das ganze getriebe und so wird das gemacht . nachstes mal mache ich dir genaues bildBad Boy wrote:![]()
Ihr lasst da wirklich das komplette Getriebe rotieren?
Und wie kommt ihr drunter durch mit dem Längsschlitten? Doch nich in dieser Aufspannung.

Re: Klaus's ´97 Kouki
Silvia stand auf dyno also zu erst musste leistung gemesen werden da zu dem zeitpunkt war noch nicht bekant .
messung 340 PS / 430 NM deutlich zu wenig fur den garrett gt3071 bei 1.3 bar
am nachsten tag Lukas der beste maper Polens hat das ganze unter die lupe gehnommen und kompelt neu abgestimmt . Nach 5 Stunden ziel ereicht .
407 PS 500 NM - Stay Tuned



messung 340 PS / 430 NM deutlich zu wenig fur den garrett gt3071 bei 1.3 bar
am nachsten tag Lukas der beste maper Polens hat das ganze unter die lupe gehnommen und kompelt neu abgestimmt . Nach 5 Stunden ziel ereicht .
407 PS 500 NM - Stay Tuned



Last edited by Jaco on 12.04.2016, 16:32, edited 1 time in total.
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Re: Klaus's ´97 Kouki
Hammergeil, das ist mal eine Drehbank :top: :top: :top: :top: :top:
Wüsste jetzt auch nicht wie man da mit dem Schlitten hinkommen sollte, der Anschlag sieht man ja deutlich.

Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.
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Re: Klaus's ´97 Kouki
glückwunsch dass alles geklappt hat! 
welche kupplung fährst denn jetzt? die hdss kommt ja da an ihre grenze oder?
und für die specs kommt mir die leistung irgendwie "wenig" vor. 5h ein komplett neues mapping?

welche kupplung fährst denn jetzt? die hdss kommt ja da an ihre grenze oder?
und für die specs kommt mir die leistung irgendwie "wenig" vor. 5h ein komplett neues mapping?
gruß christoph / 99er Racing
Re: Klaus's ´97 Kouki
Die Leistung ist ja nur bei 1,3 bar. Da ist also noch deutlich Luft nach oben. Aber wer braucht das schon. Am Ende geht nur wieder was kaputt.
Lieber 400PS standfest und Spaß haben.
Die ACT NS1-HDSS ist ja mit 540+ NM angegeben. Das passt schon.
@Jaco und @Klaus, :top: :top: :top:
Lieber 400PS standfest und Spaß haben.

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Re: Klaus's ´97 Kouki
wir waren auf ~425ps....lukas hat aber gesagt dass wäre die absolute grenze er macht bisschen weniger dass ich auch 98roz tanken kann falls ich mal wo bin ....seine worte: "ich könnte mit weniger leistung besser schlafen weil ich weis dass es safe ist"
und recht hat er
kupplung fahr ich jz ne act hdg4 (so heisst die glaub ich) seit vorriges jahr.
bin sehr zufrieden mit der arbeit und dass 350z getriebe ist absolut perfekt für unsere bergstraßen :top:


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Re: Klaus's ´97 Kouki
Sehr geil! :top: