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Technische Daten:

Erstzulassung: 30.03.1999
Typ : S14a
Karosseriekm : 130.000km
Tauschmotor : 40.000km
Was bisher gemacht wurde:

Reparatur des Hecks
Garett T28R Turbolader (2x) jetzt mit Ni-Resist :rolleyes:
3" Auspuffanlage komplett mit Flexstück
Sportluftfilter K&N mit Hitzeschutz und grossem Kühlkanal
Bilstein Dämpfer & H&R Federn
Domstreben VA/HA
EBC Bremsbeläge
Blinker in Standlichtfassungen
18" Alufelgen "Dotz Daytona"
inkl. 18" Goodyear Sport 225
Spurverbreiterung 25mm HA / VA
Komplettverspoilerung URAS Style Eigenbau
Motorhaube gecleant
Sonderkennzeichen hinten
Alufussmatten
Nismo Öl&Kühlerdeckel
Nismo Ventilkappen
Aluriemenscheiben
FMIC
GREDDY Dampfrad Profec B2
KOYO Wasserkühler
Heckinnenumbau/kompl.Lederimitat
A-Säulen Halter mit LD/ÖlTemp/EGT Anzeigen
IK22-Zündkerzen
Horsham 2 Steuergerät
555er Nismo Einspritzdüsen
Wassereinspritzung
Walbro
Asia Power Batterie
Motorhaubenlifter
Motorraum komplett mit Hammerit gelackt (gegen Rost)





Was noch gemacht werden muss:

Komplettlackierung (Weiß)
Sportbremsen
Sportkupplung
leichtes Schwungrad
evtl neues Getriebe
Schaltwegsverkürzung ( die nicht klappert... :tot: )
Felgenlackierung (schwarz)
Carbonmotorhaube