CU_Trebo´s grünes Ungeheuer

[Cu_Trebo]

Ich dachte mal ich fange auch mal an hier ein bisschen zu berichten was bei meiner Karre so abgeht

Hab das gute Stück im Feb. dieses Jahr gekauft. Stock bis auf HDI Intercooler..

Irgendwie ging die Kiste für mein Empfinden überhaupt nix.. Also musste wohl oder übel an der "Leistungsschraube" gedreht werden

Zuerst hab ich mal das Pensionistencockpit auf MODERN getrimmt.
Holzkacke raus und lackiert!
Jetzt ist die Mittelkonsole silber/grau (Ähnlich wie Z Edition), und die Türgriffe Schwarz.

Dann hab ich einen Halter angefertigt für LD, Öldr. & Öltemp. Die sitzen jetzt unter dem Warnblinkerschalter/Nebelschluss
AFR ist in der A Säule
Boostcontroller ist im Aschenbecher

Funkfernbedienung wurde nachgerüstet dabei wurden gleich die Türen, Kofferraum und Teile vom Innenraum mit Alubutyl Matten gedämmt (wirkt Wunder)

Und dann gings mit Leistung und Optik außen rum los..
Da es wahrscheinlich keinen interessiert wie, wann, wo, weswegen ich was gemacht habe, klatsche ich einfach mal so eine Standard Liste drunter


Exterieur
ORI BBS in BMW Marakesch braun lackiert
9,5x18 ET30 JR11 liegen bereit
Scheinwerfer geschwärzt
Scheinwerfer auf LED umgerüstet
Domstrebe vorne
Kouki Spoiler liegt rum und wird nächsstes jahr verbaut wenn die Karre beim Lackierer zu Besuch ist
Driftworks CS2 war kurzzeitig verbaut, war mir zu hart, deswegen wieder -
H&R Federn auf Ori Dämpfer
Fahrwerk kommt aber bestimmt demnächst

Triebwerk
Bosch 044
Blitz SBC Spec R
HDI LLK -Verrohrung wurde teilweise mit diesem goldigen Goldband beklebt (bringt aber nix glaub ich)
ORI HKS Blowoff - kommt aber bald das SUV vom RS6 rein
70mm (oder so) Alukühler von Japspeed mit Silikonschläuchen
19 Reihen Ölkühler
3" AGA ab Turbo (selbstbau ab Kat)
Spec Stage 3 Kupplung
Carbon Motorabdeckung
Selbst gemachtes cooling Panel aus Alu
Apexi Pilz inkl. Z33 LMM mit custom 80mm Ansaugung
ACT Kupplung
Carbon Motorabdeckung
Selbst gemachtes cooling Panel aus Alu
Mazworx Z33 Getriebekit mit AluKardan und Hydraulischem Ausrücker
Nistune
Nismo 740er Einspritzventile
EGT Anzeige
GTX 2867r GEN II
Tomei Poncams
Tomei Rocker Arm Stopper
Z33 LMM mit custom 80mm Ansaugung
Innereien bleiben vorerst mal Original..


Ich hab bestimmt paar Sachen vergessen.. aber falls es mir einfällt, wirds ergänzt
Meckert bitte nicht rum weil es keine Fotos gibt die kommen noch.



An dieser Stelle muss ich mich mal bei einigen Leuten bedanken!! Für Tipps und Tricks, für Verbesserungsvorschläge, für aufklärende Gespräche, für Fachgespräche, für gute Preise/fantastische Preise oder Geschenke , für Hilfestellungen und vieles vieles mehr :top:

Dank geht natürlich an die Gesamte Ösi S14 WhatsApp Gruppe und
ATAFALAN
Hr. MotorDr. Loki
Mr. Software Fabiano
nismo_1312
Metzi
Pady06
KlausS14A
ronny_w

Falls ich jemanden vergessen habe, seid nicht böse -es ist schon spät

[ATAFALAN]

na da geht ordentlich was weiter dafür das nicht mal 10monate um sind :top:

weiter so :ja:

[Cu_Trebo]

Und stell dir vor -die Karre wurde auch noch bewegt bei schönem Wetter & stand nicht nur zerlegt rum

[Cu_Trebo]

:zzz:

[Cu_Trebo]

.

[kanntenzwerg]

das silber schaut ja gut aus im innenraum :top:

[Cu_Trebo]

Ja find ich auch.
Hatte zuerst "Angst" dass es wie billiges Felgensilber wirkt, aber der Farbton passt :top:

[ATAFALAN]

sehr schön :top:

beim nächsten mal könntest einen wulst-silicon verbinder nehmen bei der ansaugbrücke/fmic. wirkt gegen vibrationen vor und schont mit der zeit die dichtungen die dort belastet werden. ist zwar minimal aber dennoch. ausserdem verhindert es das dein piping gegen die viskoabdeckung schlägt und diese dort zerkratzt (sieht nämlich verdammt eng aus dort bei dir)

[mammut]

nur meiner Meinung nach harmoniert die Beige Innenausstattung null mit Silber :tot:
da wäre Schwarz doch die schönere Wahl gewesen, oder du tauschst dein Gestühl auf schwarz um

[Cu_Trebo]

@ATA
Vibrationen gibts keine, weil die Zarge (leider) ausgeschnitten ist damit der BOV Flansch Platz hat. Mit dem dickeren Kühler wurde das ganze so weit nach hinten versetzt, das ich die Zarge leider minimal ausschneiden musste.

@Mammut
Da hast schon recht, aber meine Halbschalen werden erst nächstes Jahr geledert und eingebaut
Im Kopf ist das Auto ja schon längst fertig -aber in der Realität leider nicht :nein: