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Aus purer Langeweile, stelle ich mal meinen Ford Sierra vor.

Ford Sierra
Bj. 1989
2.0 DOHC
120 PS
Heckantrieb
119.000 KM

Gekauft hab ich ihn mit 93.000 KM für 200 Euro von nem Nachbarn.

Seitdem leistet er mir gute Dienste. Erst als Alltagauto, jetzt ist er meine Winterschlampe

Dieser Bad Boy ist ein ultra Polizei Magnet! 10 Kontrollen mit dem Auto, seit ich ihn habe :lach: :lach: :lach:

Was ich an dem Auto in der Zeit machen musste:
- Auspuff
- Stoßdämpfer
- Ventildeckeldichtung
- Bremsen (Scheiben + Klötze)

5000 Watt Bass Machine und der Motor :ja:

ach du schreck, net mal ein DZM, woher weiß ich wann ich schalten muss ??
also der zustand ist schon gut
füpr ein liebhaber was wert^^

wer braucht nen drehzahlmesser um zu wissen, wann man schalten muss? also wenn du das nicht im gefühl hast... :juggle:

ist ja kein rennwagen bei dem man sich auf alles andere konzentrieren muss nur nicht auf den sound vom motor

Wenn er einen Drehzahlbegrenzer hat, gehts ohne.

Bau ihn auf AT um und ich nehm ihn dir für die 200 Euro wieder ab + Nismo Öldeckel.

voll Kacke des Teil :lach: , denk an die HA hinter meiner Werkstatt du must sie nur holen . SPERRE=Driften

was ein kackfass

Also ich find den ganz nice. Hätte nur Angst, dass bei dem Woofer der ganze Rost abfällt... ;D

jojo89 wrote:Also ich find den ganz nice. Hätte nur Angst, dass bei dem Woofer der ganze Rost abfällt... ;D

:lach: :lach: :lach:

hatte auch angst. aber die frequenz wurde geändert und er läuft auf halber leistung... und selbst dann noch ist ein blick in den rückspiegeln umsonst xD das ding macht so krass druck :lach: :lach: