Sequentielle Schaltung
- Demio
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Öh...ein sequenzielles Getriebe muss man genauso mit Kupplung schalten, bzw. man kann unser Getriebe genauso gut ohne Kupplung schalten. Das einzige, was z.B. so ein sequenzielles Getriebe (z.B. aus einem Motorrad) von einem "mit H" unterscheidet, ist die "Ansteuerung" der Schaltmuffen, welche den Kraftschluss zwischen Getriebewelle und Zahnrad herstellen.Sebi wrote:Na dann ist des doch sähnlich nur das man halt mit kuppeln Schalten muss!! Sag ich doch!!
F1-Autos, Dragster, BMW SMG, smart: Wird gern als sequenziell bezeichnet, ist aber alles was anderes
- Bad Boy
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seid bloß vorsichtig mit dem "Gänge reißen"
wollte mal einen Corsa mit Mutti drin auf der Landstraße überholen
da wa soviel Betrieb das die mich schon eine viertel Stunde mit 75 geärgert hat
ich erblicke also eine ganz winzige Lücke im Gegenverkehr nach einer Kurve und versuche vom 3. in den 2. zu reißen
und ENDE
da hat sich nichts mehr gerührt.der Ganghebel hing irgendwo vor dem 2.fest
ich also im Lehrlauf an den Rand und alles mühsam erkämpfte an mir wieder vorbei mit einem lächeln im Gesicht :boese:
wollte mal einen Corsa mit Mutti drin auf der Landstraße überholen
da wa soviel Betrieb das die mich schon eine viertel Stunde mit 75 geärgert hat
ich erblicke also eine ganz winzige Lücke im Gegenverkehr nach einer Kurve und versuche vom 3. in den 2. zu reißen
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da hat sich nichts mehr gerührt.der Ganghebel hing irgendwo vor dem 2.fest
ich also im Lehrlauf an den Rand und alles mühsam erkämpfte an mir wieder vorbei mit einem lächeln im Gesicht :boese:
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut
- Bad Boy
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hab keine Ahnung
der Hebel war wie festgeschweißt,ließ sich auch mit Gewalt nicht mehr bewegen
hatte schon das Handy wegen ADAC in der Hand und hab vor wut ein paarmal das Gas ins Bodenblech getreten bis in den Begrenzer
auf einmal FLUTSCH und das Ding sprang wieder raus
hatte und habe nie wieder probleme mit dem Ganghebel
warscheinlich hatte ich den beim reißen irgendwo zwischen den 2.u.4. platziert und da gehört er ja wohl nich hin
haben wir nich ein kluges Getriebe wenn es sowas merkt?
der Hebel war wie festgeschweißt,ließ sich auch mit Gewalt nicht mehr bewegen
hatte schon das Handy wegen ADAC in der Hand und hab vor wut ein paarmal das Gas ins Bodenblech getreten bis in den Begrenzer
auf einmal FLUTSCH und das Ding sprang wieder raus
hatte und habe nie wieder probleme mit dem Ganghebel
warscheinlich hatte ich den beim reißen irgendwo zwischen den 2.u.4. platziert und da gehört er ja wohl nich hin
haben wir nich ein kluges Getriebe wenn es sowas merkt?
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