Welche Domstreben VA/HA Oben fahrt ihr?

[JackDaniels]

die diskussion gab es schonmal.
ich wuerde fuer hinten oben keine strebe kaufen.
der unterschied ist eigentlich nicht zu merken.
bei mir war schon eine drin. sinst haette ich keine.
und vorne ist der unterschied zwischen billigen und teuren streben so gering,
dass du den unterschied auf der straße nicht bemerken wirst.
kauf dir also einfach eine die dir optisch zusagt.
den zweck erfuellen sie alle ausreichend.

Das liegt daran, dass ihr da oben keine Kurven habt!
Das Einlenkverhalten ändert sich brutal, der Wagen lenkt präziser und deutlich schneller ein.
Auch den unterschied zwischen einer stabilen teuren und ner labilen billig Strebe merkt man.

wir reden aber noch von hinten?

[Nakres]

Vorne: TEIN
Hinten: TEIN

[J.Lindmann]

hatte vorne und hinten ne noname...hinten flog irgendwann raus, hab da keinen unterschied gemerkt.
vorne ist nun eine cusco drin aber auch nur weil billig bekommen, vorne merkt man schon nen unterschied ob mit oder ohne strebe meiner meinung nach.

Ah cool.
Würdest du sagen, dass die Cusco vorne sich besser fährt als die Noname?
Wenn ja, so sehr, dass du einen Wechsel empfehlen würdest?

[Loki]

JIC Carbon vorne und hinten

Hab die gleichen. Die hintere wiegt ohne Fuße keine 200g.

[Loki]

die diskussion gab es schonmal.
ich wuerde fuer hinten oben keine strebe kaufen.
der unterschied ist eigentlich nicht zu merken.
bei mir war schon eine drin. sinst haette ich keine.
und vorne ist der unterschied zwischen billigen und teuren streben so gering,
dass du den unterschied auf der straße nicht bemerken wirst.
kauf dir also einfach eine die dir optisch zusagt.
den zweck erfuellen sie alle ausreichend.

Das liegt daran, dass ihr da oben keine Kurven habt!
Das Einlenkverhalten ändert sich brutal, der Wagen lenkt präziser und deutlich schneller ein.
Auch den unterschied zwischen einer stabilen teuren und ner labilen billig Strebe merkt man.

wir reden aber noch von hinten?

von keiner Strebe --> nur vorne Strebe --> sehr großer Unterschied

von vorne Strebe zu VA & HA Strebe --> zu spüren aber nicht so krass wie vorn. (Auto läuft harmonischer in die Kurve)

Nur hinten hab ich nicht ausprobiert.

Es kommt auch auf den Fahrstil an (mal wieder), wenn man schnell und zackig einlenkt merkt man nen großen Unterschied.
Bei einem weichen gemütlichen einlenken nicht so sehr.

[JackDaniels]

von keiner Strebe --> nur vorne Strebe --> sehr großer Unterschied

von vorne Strebe zu VA & HA Strebe --> zu spüren aber nicht so krass wie vorn. (Auto läuft harmonischer in die Kurve)

Nur hinten hab ich nicht ausprobiert.

Es kommt auch auf den Fahrstil an (mal wieder), wenn man schnell und zackig einlenkt merkt man nen großen Unterschied.
Bei einem weichen gemütlichen einlenken nicht so sehr.

das würde ich so unterschreiben.
aber du vergisst mal wieder, dass nicht alle so nah am grenzbereich rum fahren wie du.
und ich denke in Bumferichs fall, dass er das geld für hinten sparen kann.
und vorne eine noname reichen würde.
da kann er lieber in ein paar verstellbare fahrwerksarme für hinten investieren. :ja:

[Loki]

jap, deswegen hab ich ja geschrieben, dass es vom Fahrstil abhängig ist.

Zum auf der Straße normal fahren geht auch wunderbar ohne. Würd da auch eher nach Optik auswählen.

Edit: Das beste FW Upgrade sind immernoch Stabis! Nichts wirkt sich stärker positiv aufs fahren aus.
OEM Dämpfer, Eibach Federn und dicke Stabis fand ich für die Straße immernoch das beste setup. Besser wie viele Gewinde FW wie Apex, K sport, Tein SS etc.
Werd mir früher oder später wieder welche holen. :top:

[nismo_1312]

hatte vorne und hinten ne noname...hinten flog irgendwann raus, hab da keinen unterschied gemerkt.
vorne ist nun eine cusco drin aber auch nur weil billig bekommen, vorne merkt man schon nen unterschied ob mit oder ohne strebe meiner meinung nach.

Ah cool.
Würdest du sagen, dass die Cusco vorne sich besser fährt als die Noname?
Wenn ja, so sehr, dass du einen Wechsel empfehlen würdest?

ne ich meinte den unterschied zwischen keine strebe und strebe (egal welcher hersteller) vorne.

[geiserp]

jap, deswegen hab ich ja geschrieben, dass es vom Fahrstil abhängig ist.

Zum auf der Straße normal fahren geht auch wunderbar ohne. Würd da auch eher nach Optik auswählen.

Edit: Das beste FW Upgrade sind immernoch Stabis! Nichts wirkt sich stärker positiv aufs fahren aus.
OEM Dämpfer, Eibach Federn und dicke Stabis fand ich für die Straße immernoch das beste setup. Besser wie viele Gewinde FW wie Apex, K sport, Tein SS etc.
Werd mir früher oder später wieder welche holen. :top:

Ich fahr die tanabe drift spec, die hattest doch auch mal, lok?

[mik]

Stabis würd mich auch interessieren.