sxoc.de

Loki wrote: ↑

07.02.2019, 12:03

Für den Motorlauf ist die Lamdasonde wurscht. Du kannst sie auch einfach abklemmen, Leerlaufdrehzahl ist davon unbeeinflusst.
3000rpm im Leerlauf hört sich nicht gut an, macht dem Motor aber nichts.

Hast du was an der Ansaugbrücke / Drosselklappe gemacht?

War die Batterie abgeklemmt?

Ist es ein anderer Lader?

Ist Ladeluftseitig alles Dicht (auch abgedrückt)?

Gleiche Luftmassenmesser? auch da alles dicht?

Zwecks PFC, der @Fabiano von Pure Boost ist bei uns in Stuttgart, kann aufs PFC zugreifen und dir dein Auto auch gleich abstimmen.

www.pureboost.de

Ich hab nichts anderes gemacht außer den turbo ausgebaut und wieder zusammengebaut. Geändert hat sich an der ansaugseite nichts auch der LMM ist der selbe.

Batterie war abgeklemmt
Abstimmen brauch ich den nicht lassen er ist ja bereits abgestimmt vor dem Ausbau hat ja alles einwandfrei funktioniert

Ich werde heute oder morgen nochmal das Auto anmachen ohne lambda und ziehe alle Schläuche nach und kontrolliere auf falschluft

geiserp wrote: ↑

07.02.2019, 12:29

und du kannst die werte der lambda auch ohne zubehör auf funktion überprüfen.

du hast wahrscheinlich nur einen schlauch der offen ist.

Ich zieh heute alle Schläuche nach und gebe Rückmeldung. Ich will sehr ungerne die lambda ausbauen weil es so ein gefummel ist..

Hast Du denn keine Lambda Stecknuss? Damit gehts in 5 Sekunden.

Update

Leerlauf hat sich wieder gefangen.
Ich hab im Commander unter "etc" einsehen können was für eine Spannung die lambda geliefert hat. Anfangs wars bei 0.2V, hab sie abgeklemmt - 0,2V - wieder angeklemmt, Motor gestartet - 0,2V
Am Kabel bisschen gezogen plötzlich 0.8V und hat geschwankt was für mich ein gutes Zeichen war.

Dann hab ich nochmal alle Schläuche nachgezogen
Den PFC neu angelernt (laut apexi power fc manual)
Phase 1. 5min ohne A/C, ohne eingeschaltetem Licht
Phase 2. 5min mit A/C Lüfter Stufe 2, ohne eingeschaltetem Licht
Phase 3. 5min ohne A/C, Abblendlicht an

Paar mal das Gaspedal angetippt, Drehzahl ging abrupt auf 1200 runter,
Weiter laufen lassen nochmal 1-2 gas Stöße dann hat die sich bei 1100 eingependelt und dann nochmal das leerlaufregelventil eingestellt und nun läuft sie stabil bei 850 Rpm.

Danke für eure Tipps :top:

Wollt schon sagen, wenn die Batterie weg war will das PFC den Leerlauf neu lernen.