xs-power/ss-autochrom Turbo erfahrungen

[Gies]

wahrscheinlich wurde der wieder geklebt und an irgendeine arme seele im ebay wieder verschärbelt. Natürlich ohne Garantie! :lach:

OK, für die Zukunft merken: Nie gebrauchte Lader kaufen!!

PS: Es gibt ja auch FMIC´s von XS oder SS, die haben glaub ich auch viele hier im Forum verbaut und soweit ich weiss haben die keine troubles damit. Warum sollte dann der Turbo von der gleichen Fa. qualitativ extrem schlechter sein???

Greez

ganz einfach en FMIC ist einfacher als ein Turbo !!!! (den kann mein avter auch in handarbeit basteln und das kühlernetz wird mit sicherheit nicht von denen sein !)
der ist sicher nichtmal gewuchtet worden :lach:

[Sir_Lecta]

man könnte aber auch die klebestelle nachschweissen vielleicht hält er dann 500meter mehr
gruß kai

[boosty]

Finger weg!!!

Habe einmal einen T28 von denen gehabt, neu. Saugseite viel kleiner als original, Turbo pfeift wie sau, und nach ca. 150km war er im Eimer.

Am falschen Ende gespart. Leute bezahlt nicht so viel leer Geld, sondern investiert in Qualität bei solchen Sachen.

Gruß
boosty

[Flo-S14a]

Vielleicht ist das der Grund warum gescheite Turbolader ab 1000€ aufwärts kosten.

[ATAFALAN]

sag mal bist DU blind? :rolleyes: Les mal die Überschrift!

Kann man hier im Forum nicht mal mehr abkürzungen verwenden ohne das gleich ...

Greez

[TurboGrinch]

ich gehe davon aus, dass der in betrieb war, der Lader, da er auch verbaut gewesen ist. irgendwas mit 14PSI soll der kurz gebracht haben

[boosty]

Ein Kumpel von mir hat auch nen XS FMIC drin und bis jetzt keine Probleme.
Die wird es denke ich auch nicht geben, genauso wie bei den Auspuffanlagen.

Aber bei Turboladern kann ich nur zur Vorsicht raten!

[TurboGrinch]

Naja ich hatte wie gesagt, bei einer solchen Billig-Auspuffanlage einen geplatzten Mitteltopf, das mag gut gehen, so lange die keine Fehlzündungen in kauf nehmen müssen, aber meine hatte etwa 600 Km gehalten bis der Mittelpott aussah wie ne Tüte Popcorn.

Die Lader sind ein absolutes NoGo, was die LLK´s angeht muss jeder selber wissen, ich denke viel verkehrt kann man da nicht machen, aber ich denke auch, das die Leistungs-, Drehmoment- und Ansprechverhalten-Ausbeute da auch unterschiebe haben.

Ich habe mir geschworen, dass kein Billigteil mehr an meinem Auto ver"pfuscht" wird, weil wer billig kauft, kauft zweimal.

Gruß Martin

[Ricer]

So halt ichs auch,spar lieber bischen länger als mir son Billigkram einzubauen und mich zu ärgern...
Keiner verwendet im Rennsport XS-Teile oder SS-A., soweit ich weiss und das wird auch seinen Grund haben.

[Flo-S14a]

Was denn für Abkürzungen von was redest du überhaupt?

Warum sollte dann der Turbo von der gleichen Fa. qualitativ extrem schlechter sein???

Daraufhin meinte ich das dieses Bild eigentlich für sich selbst spricht und da auf dem Gehäuse XSPower steht sollte klar sein warum der "qualitativ extrem schlechter" ist!!

Oder war das ironisch gemeint??