kürzere Übersetzungen: Getriebe, Differential, Lenkgetriebe
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Re: kürzere Übersetzungen: Getriebe, Differential, Lenkgetriebe
Mal ne frage wieso kommt Marius auf 259,3km/h bei 7000U/min und serien übersetzung und Martin auf 298,21km/h
Wenn ich mich nicht verrechnet habe ist die S13 AT Übersetzung 18% kürzer.
2 Gang 35km/h:
S14 MT Diff 2200U/min
S13 AT Diff 2500U/min
Wenn ich mich nicht verrechnet habe ist die S13 AT Übersetzung 18% kürzer.
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Alkoholfreies Bier ist wie die eigene Schwester lecken, schmeckt richtig, ist aber falsch :lach:
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Re: kürzere Übersetzungen: Getriebe, Differential, Lenkgetriebe
Ach so ok das hab ich dann falsch gelesen.
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Re: kürzere Übersetzungen: Getriebe, Differential, Lenkgetriebe
Also ich könnt mit meim z33@ 7500 + 18 Zöller 300 fahrn
...aber dafür is mein SX zu spackig... son mongo
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Re: kürzere Übersetzungen: Getriebe, Differential, Lenkgetriebe
Geiler Scheiss. THX!SXPower wrote:Mal schaun ob das funktioniert
https://www.dropbox.com/s/ji78qh64sjf3m ... ratios.xls
Könnt euch ruhig eintragen, aber verändert nicht zuviel wenn ihr euch nicht sicher seid was ihr macht
i'm just trying to be burt reynolds.
Re: kürzere Übersetzungen: Getriebe, Differential, Lenkgetriebe
Haha sehr geil, vielen Dank für die Datei :top:
Wenn ich dann mal endlich endlich dazu komme mein 4,11er R32 Diff zu verbauen renne ich also bei 244km/h in den Begrenzer (7000u/min)
Das sollte mir ewig reichen...
Wenn es dann mal drin ist schreib ich auch mal ein Erfahrungsbericht welche Antriebswellen dazu passen und wie es sich im Vergleich fährt.
Was wirklich mal ein interessantes Thema ist, ist das Lenkgetriebe!
Der Unterschied hat mich letztens schon echt schockiert vom Nissan mit gefühlten 6 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag zu meinem Alfa mit nur 1,7 Umdrehungen, das würde mich auch wirklich intressieren was es da am S14 für Möglichkeiten gibt.
Gruß Maxi
Wenn ich dann mal endlich endlich dazu komme mein 4,11er R32 Diff zu verbauen renne ich also bei 244km/h in den Begrenzer (7000u/min)
Das sollte mir ewig reichen...
Wenn es dann mal drin ist schreib ich auch mal ein Erfahrungsbericht welche Antriebswellen dazu passen und wie es sich im Vergleich fährt.
Was wirklich mal ein interessantes Thema ist, ist das Lenkgetriebe!
Der Unterschied hat mich letztens schon echt schockiert vom Nissan mit gefühlten 6 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag zu meinem Alfa mit nur 1,7 Umdrehungen, das würde mich auch wirklich intressieren was es da am S14 für Möglichkeiten gibt.
Gruß Maxi
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Re: kürzere Übersetzungen: Getriebe, Differential, Lenkgetriebe
Oh oh
Nur 244???
Da bin ich dann gerade mal kurz vorher in den 5. gegangen. ;D
Nur 244???
Da bin ich dann gerade mal kurz vorher in den 5. gegangen. ;D
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut
Re: kürzere Übersetzungen: Getriebe, Differential, Lenkgetriebe
Das mit dem Lenkungsgetriebe interessiert mich ebenfalls.
Hat da noch keiner was getestet?
Die von unserem VW Bus ist genau so direkt wie die im S14 :rolleyes:
Hat da noch keiner was getestet?
Die von unserem VW Bus ist genau so direkt wie die im S14 :rolleyes:
Z-Edition No. 75/200
Re: kürzere Übersetzungen: Getriebe, Differential, Lenkgetriebe
Du fährst ja auch nur geradeaus Schatzi ;DBad Boy wrote:Oh oh
Nur 244???
Da bin ich dann gerade mal kurz vorher in den 5. gegangen. ;D
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Re: kürzere Übersetzungen: Getriebe, Differential, Lenkgetriebe
Der SX hat auch mehr Lenkeinschlag als den VW Bus.Psymon wrote:Das mit dem Lenkungsgetriebe interessiert mich ebenfalls.
Hat da noch keiner was getestet?
Die von unserem VW Bus ist genau so direkt wie die im S14 :rolleyes:
Alkoholfreies Bier ist wie die eigene Schwester lecken, schmeckt richtig, ist aber falsch :lach:
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