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Over
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Post by Over »

Soweit ich weiß (muß ja nicht stimmen :rolleyes: ) komt die Abgastemp. Sonde in den Krümmer, also vor den Turbo. Nach dem Turbo ham die Abgase ja schon wieder ne andere Temperatur.
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marcus-gt
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Post by marcus-gt »

richtig!

ex.manifold = abgaskrümmer :)

gruss
marcus

Over
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Post by Over »

sorry, hab deine zweite Zeile nur überflogen und mein Augenmerk auf Zeile eins gerichtet. :rolleyes: :tot:

Du hast es ja schon gesagt :ja:
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nielssan
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Post by nielssan »

Hab´ auch eine EGT-Anzeige. Ist analog, von HKS und schon 10 Jahre alt. ;D

Die Sonde sitzt direkt im Abgasgehäuse des Turbos.

Hört sich schlimm an, aber mein T25G hat schon weit über 100tkm und drückt immer noch fröhlich vor sich hin.

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Ronny
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Post by Ronny »

@nielssan!

Dein S13 sieht wirklich geil aus. Ein wirklich toller Wagen! Mein Respekt!

Gruß
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Sebi
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Post by Sebi »

Ja der ist wirklich klasse!!
Gruß Jaro

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PaladinIV
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Post by PaladinIV »

Ähm, ich seh gerade, das Turboknie bläst einfach ins Freie????
Wie laut ist das denn? Und wohin bläst der, ist da nichts im Weg, oder ist das da schon alles schwarz!?!?

Mh, ist bestimmt nicht dein Motor, der auf dem Bild, oder?
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Post by nielssan »

@Ronny&Sebi:

Vielen Dank. :rolleyes:

@PaladinIV:

Doch, doch. Das ist meiner. :)

Die Aufnahme ist vom vorletzten Samstag, kurz bevor er eingebaut wurde.

Also, an dem Turboknie fehlt ja noch das Vorrohr (Downpipe, dass dann zum Kat führt usw.)

Das Knie ist eigentlich für den japanischen S14 und muss daher angepasst werden, weil:

1. Die Abgasrückführung zugeschweisst werden muss (sieht man auch auf dem Bild)

2. Die Durchführung für das Wastegate die Lenkstange berührt (bei den japansiche Rechtslenkern ist das kein Thema) und

deshalb "eingedellt" (besser gesagt: geöffnet und ein neues Blech eingeschweisst) wird.

Das ist diese Beule an dem kleinen Rohr.

Aber deine Idee mit dem Abblasen direkt nach dem Knie finde ich gut.

Bisschen laut vielleicht, aber der Turbo spoolt dann sicher schon bei 1500 U/min ;D ;D ;D
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PaladinIV
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Post by PaladinIV »

Achso, sah für mich so aus als ober der Überdruck abgelassen wird, kann man nicht so erkennen.
Hab aber auch irgendwo mal nen Turboknie gesehen wo es wirklich direkt raus geht!
Hab selber ein Turboknie von Greddy drunter, aber da ist noch genug platz zur Lenkstange hin!
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Post by nielssan »

Was du meinst ist, glaube ich, ein externes Wastegate.

Das haben z.B. die Upmount-Turbokits. Da wird die (Wastegate-)Luft dann tatsächlich direkt abgeblasen.

Wenn ich mich nicht irre.

Stimmt, bei dir passt das echt super.

Bei mir hat´s beim Lenken gerumpelt... :eek:

Kann man irgendwo nachlesen, was du noch so gemacht hast?


BTW: Hach, diese wunderschönen Z-Editions, wenn mir mein SX nicht früher begegnet wäre, dann... :lach:

Martin´s Z hat mich in dieser Hinsicht etwas "verdorben". :rolleyes:

Böser Martin! ;D

Sorry for OffTopic. :juggle:
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