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Da meine silvia ja zum Karosseriebauer gebracht wird um den Rost zu beseitigen wollte ich eventuell direkt die Karosserie nachschweißen lassen. Muss man dabei auf irgend etwas aufpassen?
Ich dachte vor allem an die Bodenbleche den Getriebetunnel und die Dome.

Hat das noch keiner von euch machen lassen :/ ?

doch der Seifert´s Bernd macht das ofters , der ZEx auch und ich habs auch gemacht . Du brauchst halt eine Richtbank

Der Karosseriebauer wo ich den Wagen stehen habe hat das noch nie gemacht. Ich glaube dann lasse ich das lieber bevor er hinterher irgend etwas kaputt macht.

Aber eigendlich kann man doch jedes Blech im Auto ohne Probleme nachschweißen oder?

Meine silvia steht jetzt seit letzter Woche bei dem Karosseriebauer. Ich habe ihn nochmal auf das Thema angesprochen und er meinte zu mir das dafür keine Richtbank benötigt würde. Er wollte von mir wissen welche Bleche er nachschweißen sollte.

Was meint ihr, welche Bleche sollten nachgeschweißt werden um den Wagen steifer zu machen?

Eine Richtbank? ... die brauchste villeicht wenn Du am Rahmen schweißt aber bei Blechen frag ich mich wozu?

Ich dachte das halt nur weil der @Akita das erwähnt hat

Ich rede auch von Rahmen nachschweissen und nicht Reparaturbleche einsetzen .


Sinn voll sind die Dome ,Vorderbau und die strebe wo die Sitzkonsole drauf kommt . Schau dir mal den aufbau Thread vom Bernd Seifert seinen S13 im SXCE an und er hat es auf der Richtbank gemacht so weit ich weis .

@Akita Dann habe wir wohl aneinader vorbei geredet

Aber mal was anderes der Karosseriebauer sagte mir am Montag das er auch für die neuen Schweller keine Richtbank bräuchte kann das stimmen? Ich dachte immer das die Schweller mit zu den tragenden Teilen gehören würden.

Ja sollange er die Schweller auf einer Plateubühne einschweisst und nicht auf einer normalen Säulenbühne.