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Minotaurus_BCU
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Post by Minotaurus_BCU »

Es muss doch möglich sein die Bremsanlage vom 350Z, oder vom Porsche 911 auf unsere Silvia zu bauen, oder???

Gibts da irgendwo Adapter für die Sättel, oder ist das unmöglich??
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PaladinIV
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Post by PaladinIV »

Vom Porsche ist kein Problem!
Hier zu bekommen http://www.kd-tuning.de/H_o_m_e_/Bremsa ... lagen.html
Schlappe 2500€, also gar nicht mal so teuer!
Man kann aber auch die MOV'IT nehmen, ist praktisch das selbe.
die bekommt man zb. bei http://www.sandtler.de
Oder Rotora http://www.rotora.com/

Ne billigere Lösung gibts hier: http://www.apex-performance.co.uk/catal ... cts_id=646
"Die Tränen der Ergriffenheit müssen waagrecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

Zu Verkaufen:
Hinterachse Pulverbeschichtet mit Nismo Gummis, Turbo Ansaugflansch 80mm, Tachoringe, usw..

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Sebi
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Post by Sebi »

Die von Apex ist zwar billiger kostet aber auch noch 600-700 Euro!! :(
Gruß Jaro

Woher soll ich wissen was ich denke bevor ich höre was ich sage
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Minotaurus_BCU
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Post by Minotaurus_BCU »

Welchen Scheibendurchmesser können wir denn maximal fahren???
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Ramondo
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Post by Ramondo »

Also wir haben Serienmässig eine Kolbenbremsanlage die Super ist!
Die vom 300zx.
Und dafür brauchst du nur Super Scheiben mit den passenden Rennklötzen und Stahlfixbremsleitung dazu.
Das reicht um eine Super Bremse zu haben.
Oder brauchst du das um halt eine 350Z oder Porsche bremse zu haben.
Wegen dem sicheren gefühl :lach:
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Post by Ramondo »

Um dir noch ein sicheres Gefühl zu geben eine 4 Kolbenbremsanlage haben wir :lach:
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Post by Minotaurus_BCU »

ich würde halt gerne größere scheiben haben und da hängen ja meist dann auch andere sättel drauf. die von @bren sind ja 310mm vorne und original hatt der s14a wieviel??
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Ramondo
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Post by Ramondo »

Müsste ich mal nachmessen
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G-Man
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Post by G-Man »

Vorne sind´s glaube ich 285 und hinten 255mm :juggle:

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Post by Minotaurus_BCU »

das könnte ungefähr hinkommen. meiner meinung nach sind die bremsen etwas unterdimensioniert. hab das mal wieder auf der autobahn gemerkt, bei 240 auf ungefähr 100 abgebremst und da war die bremse voll ausgelasstet, es fing schon an ein wenig zu ruckeln.
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