sxoc.de

Hallo Leute,

Ich steh vor einem Problem :
Der vorbesitzer hat einen ölkühler verbaut und wegen dem krieg ich mein Motoröl innerhalb 23km nicht über 70°C. Auf Dauer kann das einfach nicht gesund sein. Ich fahre schon überwiegend mit 3000 Rpm. Aber an der Temperatur tut sich nicht wirklich viel.
Meine Überlegung wäre folgende :

Kann man ein 3 Wege Ventil einbauen das z. B über ein bimetall bestimmen welchen kühlkreislauf das Öl nehmen soll? Bei unter 85°C Öl temp soll das Öl den normalen kühlkreis nehmen als ob der ölkühler gar nicht da wäre und über 85°C soll es dann über den ölkühler laufen.

Kennt da jemand ein Produkt? Alles was ich gefunden hab war nur für Wasser /glycol geeignet.

Hat das evtl. Schon mal jemand realisiert?

Du kannst einfach ein ganz normales Thermostat zwischen die Leitungen zum Ölkühler hängen. Gibt da was von Mocal. Von anderen Mocal-Teilen rate ich übrigens ab, die Qualität lässt oft zu wünschen übrig.


https://www.rennsportshop.com/de-fahrze ... -OT-1.html

Ich habe das hier verbaut, das macht im Prinzip das was Du suchst:

https://frsport.com/greddy-12401114-rem ... thermostat

Öffnet (voll) ab 75°C.

geiserp wrote: ↑

25.09.2018, 08:39

Ich habe das hier verbaut, das macht im Prinzip das was Du suchst:

https://frsport.com/greddy-12401114-rem ... thermostat

Öffnet (voll) ab 75°C.

Geil, viele dank.
Werden passende Schläuche mitgeliefert oder hast du da noch was nachgekauft?

steht doch alles da. nein, An10 musst selber organisieren.

Kann sonst von BAT Motorsport das thermosthat mit Relocationkit empfehlen. Funktioniert super bei mir.

NicoTurbo wrote: ↑

26.09.2018, 04:58

Kann sonst von BAT Motorsport das thermosthat mit Relocationkit empfehlen. Funktioniert super bei mir.

Hab ich auch verbaut! BAT kann man weiterempfehlen.

Vielen Dank, die Sandwichplatte von Bat sieht sehr gut aus.