sxoc.de

Muss man den Restriktor rausmachen wenn man ein Dampfrad einbaut??
Habe einen 94er S14!

Nein!

Schließe mich Dolsch an!!

O.K., dann bin ich auch dafür! ... .

Ich habs mit und ohne versucht, konnte keinen Unterschied feststellen.
Der eine Schlauch, der zum MV geht, kommt eh raus.
Im anderen scheint die Hülse nicht zu stören.

Gruss, Bucho

Es gibt welche die sagen das das schon was bringt und zu spüren ist!! Angeblich sol das die Leistung auf 220 PS hiefen!!

Sebi wrote:Es gibt welche die sagen das das schon was bringt und zu spüren ist!!
Angeblich sol das die Leistung auf 220 PS hiefen!!

Junge, du solltest dir angewöhnen das Ausgangsposting eines Threads zu lesen.
Er will ein Dampfrad verbauen, er stellt den Ladedruck ein den er braucht.
Auf Restriktor-Tuning ist er da ohnehin nicht mehr angewiesen.
Gruss, Bucho :juggle:

(das Entfernen bei einem jungfräulichen Auto bringt sogar oft weit mehr als 220PS)
(schliesslich wurde bei mir der Ladedruck dadurch auf über 1.0 Bar gehievt)