sxoc.de

Jetzt ist es offiziell: Ich bin alt. Warum? Meine HMS ist mir zu laut.

Meine Idee: Das Endrohr, das sich von 76 auf 105 mm erweitert und somit vermutlich einen Trompeteneffekt aufweist, durch eines ersetzen, dessen Durchmesser konstant 76 mm beträgt.

Was haltet Ihr davon, wird das dann leiser?

Es wird leiser. Effektiver ist aber vielleicht eine Klappensteuerung im Auspuff. Gibts recht günstig überall... Nachteil, Leistungsverlust. Vorteil, bei Leistungsabfrage kann man sie voll öffnen...

Silencer ist oll, weil klaut richtig Leistung. Beim CTR hats z.b. mehr Leistung genommen, als die Serienwerte... Ich würd was individuelles änderbares bevorzugen... Oder du schweisst den mittelschaller raus und machst nen größeren rein...

denke das das net viel bringt. ich hab schon paarmal mein endrohr verändert und am klang hat sich nie was geändert. kannst dir ja einen silencer fitmachen für das ding. oder nen nassen lappen in den auspuff stopfen. oder den rennkat durch einen originalen ersetzen weil der kat hat bei mir ultra den sound gebracht. ansonsten hab ich keine idee ausser nen neuen auspuff :tot:
aber ich find die hms echt net laut nur mal so das du ne zweite meinung hast
gruß kai

Die Bauweise der Blitz Silencer is ziemlich einfach und wenns passt wohl am einfachsten zu realisieren. Und man hat immernoch die Option rückzurüsten. Nicht wenn du anfängst rumzuschweissen.

genau das zauberwort heißt silencer entweder fest als doppelte wand im endrohr oder eben dieser trichter zum reinschrauben.... oder mal bei hms anrufen ob die ausser nem neuen anderen endtopf ne günstige alternative haben... schließkich ist die anlage von denen....

:ja: :ja:

:ja: Silencer schlugt n haufen db :ja:

bin heut auch 1 1/2 std. Silvi gefahren. Folge: Kopfschmerzen :tot:

Ich glaub auf langen fahrten mach ich den Silencer rein ;D

Hm...will eigentlich nix, was Leistung schluckt, auch wenn ich's einfach ausbauen kann. Soll eine permanente Lösung sein, Optik und Akustik sind egal. Und das Endrohr wechseln müsste doch eigentlich relativ einfach sein für jemanden, der schweissen kann, oder nicht...?

ajo denke aber echt net das du da nen unterschied hörst...

Demio wrote:Hm...will eigentlich nix, was Leistung schluckt, auch wenn ich's einfach ausbauen kann. Soll eine permanente Lösung sein, Optik und Akustik sind egal. Und das Endrohr wechseln müsste doch eigentlich relativ einfach sein für jemanden, der schweissen kann, oder nicht...?

Mittelschaller wechseln wie schon gesagt...