sxoc.de

Hallo,

weil Prioritäten ändern sich, überlege ich mein Pojekt auszugeben, und mein Silvi samt ein fresh importierte RB-motor zu Verkaufen.

-motor RB25DET stage2 mit 96.000km + Kabelbaum + stock ECU
-Getriebe R33 Gts-t mit Serien-kupplung und Kabelbaum
-R33 Gts-t Kardanwelle
-R33 crossmember für Motoreinbau

dazu kommen noch Teile, die ich separat gekauft habe (teilweise Neu, noch nicht eingebaut):
-OS Giken twin plate clutch kit
-R33 PowerFC mit Commander
-JECS 620cc düsen - NEU
-XSpower top mount krümmer - NEU
-flexi Ölleitung mit restriktor (für Holset) - NEU
-Holset HX35 turbo mit 1500km (neuwertig)
-ARP Stehbolzen - NEU
-S13 ALU Wasserkühler 52mm (passend für RB25) - NEU
-Nissan original Zahnriemen kit - NEU
-Z32 AFM
-R33 cluster

-da sind nur noch Kleinigkeiten zu kaufen, ansonsten ist es komplett einbaufertig

+ meine S14 silvi wie im nachfolgenden Link - ohne SR20DET und Getriebe -

full spec siehe hier:
http://www.200sx.name/forum/viewtopic.p ... 50#p323750


Preis komplett: € 11.000,-

Grüß,
Tomas

willst du alles zusammen verkaufen oder verkaufst die teile auch einzeln?

Lieber komplett. Eventuell der RB25 komplettpaket separat.

Da mehrere nachgefragt haben, biete ich noch eine Alternative.

mein Silvi mit:
- sr20det mit 110t.km + Getriebe
- GT28RS
- topmount Krümmer
- Fidanza Schwungrad
- Keramik Kupplung
- PowerFC mit commander
- Nismo motor und Getriebelager
....
für: € 8500,-

Der Wagen wird jetz definitiv mit sr20det angeboten, specs:

-S14 bj.96 farbe perlweiß
-karosserie hat nur 77.000km drauf

Motor:
-SR20DET 110t.km
-GT28RS mit 4000km auf topmount Krümmer (eigenfabrikation)
-PowerFC ECU
-Blitz Spec-S boostcontroller
-Blitz/Greddy suction kit
-Z32 benzinfilter
-Walbro pumpe
-Mocal ölkuhler mit thermostat-adapterplatte
-Greddy oil catch tank
-große LLK
-alu cooling panel
-turboknie, downpipe mit flexrohr, catback

Getriebe:
-Manuell Getriebe
-Fidanza Schwungrad, keramik kupplung
-Nismo engine/gearbox -mount
-neue OEM Nissan Ausdrückzylinder, Kupplung-zylinder, + direkte Stahlflexleitung

Fahrwerk:
-JIC Magic FLT-FAS Fahrwerk 7/5
-Cusco härtere stabis vo/hi
-neue harte Apex stabi-links
-Cusco domstreben vo/hi
-Apex tension-rods vorne
-komplett set von Apex pillow-ball Arme hinten
-hintere Fahrwerkstrebe
-vordere Fahrwerkstrebe
-ALU Motorschutzblech vorne unten
-5mm Distanzscheiben rundum..
-leichte Muteki lug nuts

Bremsen:
-vorne 330mm Brembo Scheiben + serien-Sättel mit Adapterplatte, Mintex beläge
-hinten Serie
-stahlfelx Bremsleitungen (lange, komplette version)

Karosserie:
-Vertex bodykit (front wurde repariert)
-riss am linke Seitenschweller
-Echt-carbon flügel (Megan-racing) - sehr leicht!
-s14a Heckleuchte
-Magicar car-alarm mit pager (turbotimer und fernstart funktion)

Inneren:
-serienzustand, außer;
-Momo wildleder Lenkrad
-Nismo Schaltknauf weiß
-Prosport boost-, wassertemp-, öltemp-, öldruck- Anzeigen
-Batterie (Banner Power-Bull) im Kofferaum verlegt, im Batterie-Box und mit Sicherungs-schalter

Felgen/Reifen:
-Rota Boost 9x18 et30 wahlweiseWeiß oder Bronze (hab 2 satz)
-225/40 vorne
-235/40 hinten

P.S.: serien Stoßstangen vo/hi, serien Fahrwerk auch dazu

VHB 8.500,-€