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Muss ein bisschen Zeug loswerden

Für Alle Preise besteht in normalem Rahmen Verhandlungsbasis. Standort ist 94315. Kann auch versendet werden, allerdings immer nur am Wochenende. Versandkosten sind inklusive innerhalb DE. Dieser Thread wird immer wieder mit neuen Teilen geupdated werden, da ich noch eine Schlacht S14A hier stehen habe.

- Prosport Halo Premium AFR Breitband Anzeige mit Touchpad. Neue Sonde, neuer Controller. Rest eineinhalb Jahre alt. 155,-
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- DB Big Brake Kit für e36 M3 Scheiben 315mm auf 5 Loch mit S14 Sätteln. Sättel mit Belägen, Adaptern, Scheiben, Zentrierringen. Sollten bepinslet/gepulvert werden. 330,-
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- Z32 HA Bremse, Sättel, Scheiben, Beläge. Verkauft
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- Sportkat, Marke unbekannt. Katkörper verrutscht axial im Gehäuse. Hat aber keine Auswirkungen mehr bei Betriebstemperatur. Vorbesitzer hat 450PS ohne Probleme durchgedrückt. 110-,
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- 4x 20er H&R Platten 5 Loch für längere Radbolzen, Ohne Bolzen. 90,-
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- SR20 Kupplungssatz mit originalem Schwung, Exedy Mitnehmerscheibe und CCC-Motorsport Druckplatte. Hat bei mir bis 450NM gehalten. Belag ist ca bei der Hälfte. 160,-
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- Neue Tomei Rocker Arm Stoppers für den SR20. Einmal aus der Verpackung genommen und dreckig gemacht. Reserviert
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- Nismo GT Shift Knob sehr guter Zustand. 65,-
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- Echter Apexi Turbo Timer, guter Zustand. Reserviert
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- Pioneer Avic-D3, DoppelDin Radio mit Navi und allem ChiChi. 240,-
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- Veilside Tacho für die S14A, 13tkm, guter Zustand. 450,-
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- Deatschwerks DW300 Pumpe, 15tkm und 4 Jahre alt, der Nippel fürs Filtersäckchen hat sich verabschiedet, kann aber mit Kabelbinder (so hatte ichs die ganze Zeit in Betrieb) oder einen kleinen Schraube fixiert werden. 100,-
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- Defi Link Control Unit II version 2.0, guter Zustand, alle Stecker dabei. 120,-
Bilder siehe unten bei den Anzeigen...

- Defi Link Meter BF Anzeigen, Boost, Öldruck, EGT, Bei der EGT ist ein neuer K-Sensor dabei. Jeweils 120,- oder alle Defi Sachen im Paket (Control Unit, Boost, Öldruck, EGT) 420,-
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- HKS EVC EZII, Boostcontroller. Sehr guter Zustand. Alles zum Verbauen dabei. 210,-
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Ist bei der z 32 alles frei gängig? Steckt da was? Ist da die handbremseinheit auch dabei zum verbauen an die s14 achse?

Alles freigängig, verkauft wird nur Das was auf den Bilder zu sehen is.

Tomei RAS und Z32 reserviert.

Wie läuft das mit dem BBK und den M3-Scheiben?

hast eventl scheibenwaschdüsen übrig von ner s14a?
lg

Z32 Bremsen sind verkauft......

lol-o-mat wrote:Wie läuft das mit dem BBK und den M3-Scheiben?

Scheiben sind umgebohrt auf von 5x120 auf 5x114. S14 Seriensattel mit Adapter für radialen Ausgleich und Distanzstücke für Ausgleich der Topftiefe. Nabenlochbohrung ist anders deshalb die Zentrierringe.

KlausS14A wrote:hast eventl scheibenwaschdüsen übrig von ner s14a?lg

Hab ich, Rest bitte per PM

Sorry, aber ist solch ein Bremsumbau wirklich seriös?

Es ist das eine, wenn man einen Adapter für den Sattel hat.
Aber so ein Umbau?!

Ich schreib das nur, weil ich mir sorgen um den Käufer mache.

Hallo, ich habe das kit mit den m3 scheiben vorne und hinten das biop big brake kit, fährt sich echt geil!!!! gibt absolut keine bedenken!

Ich hatte auch absolut keine Probleme damit. Die Bremse war meiner Z33 Brembo Anlage auf der S13 fast ebenbürtig.

nur zur info:

der tacho ist für den S14a und nicht S14 die haben beide hinten verschiedene stecker

und übrigens: der preis ist heiss für das teil!!! zuschlagen leute :top: