Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Ist vllt keine Kurze Frage mehr... xD
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
ich werd in meinem Thread mal erzählen, wie es weiter geht. Hab noch nix unternommen momentan. Werd erstmal noch ne Probefahrt aktuell zur Diagnose machen, und mal mit und ohne Bremskraftverstärker Bremsen, um diesen auszuschließen.
- Minotaurus_BCU
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Kurze Frage:
Ist es möglich die Wasser- und Ölleitungen die zum Turbo gehen, gegen Stahlflexleitungen zu tauschen die keine Ringaugen und Hohlschrauben verwenden?
Momentan habe ich die mit Ringaugen und Hohlschrauben und mich graut es den Lader mal auszubauen, weil das immer ein gefrickel mit den Hohlschrauben ist.
Ist es möglich die Wasser- und Ölleitungen die zum Turbo gehen, gegen Stahlflexleitungen zu tauschen die keine Ringaugen und Hohlschrauben verwenden?
Momentan habe ich die mit Ringaugen und Hohlschrauben und mich graut es den Lader mal auszubauen, weil das immer ein gefrickel mit den Hohlschrauben ist.
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Das geht bestimmt. Muss man auch halt anschauen und was basteln.
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Würd mit den anschlüssen zu hansaflex gehen. Evtl können die was zusammenstellen...
Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Adapter von Ringauge zu AN/Dash Anschluss und dann immer am AN/Dash lösen falls notwendig 

- Minotaurus_BCU
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Danke für den Tip mit den Adaptern, manchmal ist es einfacher als man denkt. Selbst für den Turbo gibt es ein einschraubadapter.
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