Vibrationen @3000rpm mit Nismo Super Copper Mix Clutch

[Brazo200SX]

Noch was: Ich fahr morgen auch in die Werkstatt (wegen Turbodichtung) und vielleicht kann man es auch auf dem Lift lokalisieren.

das werd ich auch machen...auf die bühne und dann mal fahren...

[Brazo200SX]

gelöscht

[PS]

@brazo: Gibt's Neuigkeiten?

Bei mir gibt's leider wieder mal verzögerungen und das Auto läuft frühstens in einer Woche wieder.

[Brazo200SX]

ja...

also bei mir isses definitiv nicht vom getriebe....sind keine spähne zu sehen & usw...

die engländer haben geschrieben das das am nismo schwungrad liegt. bevor man es einbaut sollte es glatt geschliffen werden (das wirklich alles 100%ig eben ist)....

das hab ich natürlich nicht gemacht :wall:

ich fahr jetzt erstmal 500 km damit & wenn's immernoch ist dann werd ich halt nochmal alles raus machen müssen & die kupplung unter die lupe nehmen :rolleyes:

[geiserp]

@brazo: Glatt geschliffen? Wie das? Von Hand? Und auf welcher Fläche?

[Brazo200SX]

die einen meinen es reicht mit schleifpapier & wenn's zu krass is evtl. auch wölbungen drin sind kann man auch abdrehen (aber nich zu viel )

welche fläche...tja da fragst mich was....ich vermute die seite wo die kupplungsscheibe aufsitzt...

[PS]

Wenn ich mich richtig erinnern kann, sind wir aber nicht die ersten aus diesem Board, die diese Kupplung eingebaut haben. Und ich glaube einfach nicht, dass das normal ist, dass die Kupplung oder das Schwungrad derart extreme Vibrationen erzeugen...

Ich möchte wirklich gern eine 3. und eine 4. Meinung zu dem Thema ob jemandem das bekannt vorkommt oder ob das jemand kennt, aber dann in den Griff bekommen hat.

So wie ich Nismo bisher kannte waren die Teile bisher immer noch sehr gut für den normalen Strassengebrauch!

[kanntenzwerg]

ob der auch vibrationen bei 3000u/min hatte :tot:

[Simo]

das ist ja mal ein krasses bild !!! hast du noch mehr infos zu dem auto bzw wie das passiert ist ???

planschleifen schon da, wo die schwungscheibe rangedrückt wird, die kontaktfläche also.

//edit hab grad den thread mit den bildern gefunden.

[Brazo200SX]

@ps

also ich hab die info von nem typ namens Nicely (aus SXOC.com)....der fährt nen s15 und hat auch ne super coppermix drin....

hat am anfang das gleiche symptom gehabt & gemeint mann müsste das schwungrad gerade schleifen und entfetten....bei ihm wär's danach weg gewesen...

aber der beste beweis wäre wohl wenn du die nismo ausbaust & die originale wieder rein machst. wenn dann das geräusch nicht mehr da ist is es klar woran es liegt!

ich hab noch ne orig. kupplung da bin aber zu faul 3 x getriebe ab und wieder dran zu machen

komisch ist das schon...

und die anderen leute die du meinst, die haben keine Super Coppermix sondern die normale Sport coppermix...da gibts nochmal unterschiede!

also solltest du deine alte kupplung rein machen oder schneller rausfinden woran's liegt sag mir bitte bescheid.