sxoc.de

Habs mal mit 2k probiert
Hält bisher bombe
Lass es über Nacht noch durchtrocknen aber ich denk da wird sich nichts mehr bewegen

Hab mir nismo Buchsen fürs Differential geholt und
Weiß aber nicht wie sie rein kommen :/
Presst man die von unten oder von oben rein ?
Meine die die In der Nähe der Kardanwelle liegen

Gruß kevin

Drehzahlnadel flattert bei 2,300-3000 u/min
Und bei 6000-ende

Kann man da was machen ?

Frag mal ronny_w. Der kann Drehzahlmesser reparieren. Ansonten hilft nur austauschen.

Was für einen Ölfilter verwendet ihr? Gibt ja vom € 5,- Mahle Filter über € 15,- von K&N bis zum Premiumfilter HKS um € 25,- pro Stück..

Ich fahr so nen stinknormalen Mann filter.

Die Filter von HKS, Power Enterprise etc. haben weniger Filterwiderstand / Öl Druckverlust und einen integrierten Magneten.
Ich verwende immer die Marken Filter.

Aber erreichen die bei geringerem Widerstand auch die gleiche Filterwirkung?
Wodurch erreichen sie den geringeren Widerstand? Grobporigeres Filtermaterial?

Ich denke mal ein anderes Filtermaterial, besseres Papier. Oder der Aufbau ist Strömungsgünstiger.
Laut HKS ist der Filter feinporiger und hat eine 15% größere Filter Oberfläche.

http://www.hks-power.co.jp/en/product/o ... index.html

Ich habe immer die HKS Hybrid Filter.