Motorschaden
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du kannst die einlaß brücke und das turbo-aggregat dran lassen. mußt halt nur alle verbindungen zum block, frontpipe etc. trennen. und nicht vergessen, die steuerketten mit nem keil festzuklemmen, damit sie am KW-ritzel nicht verrutscht. die kette bekommst du ab, wenn du das steuerrad der einlaßbrücke abbaust. viel spaß bei der schraube.
und immer schön alles vorm ausbau markieren !!!!!!!!!!!!!!
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ich wette mit dir das kommt zu spätFrank wrote:
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Meine Karre Last Update: 06.08.07
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